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油液中综合研究检测方案

[导读] 英国普洛帝分析测试集团近日发布第二代在线油液多参数综合监测技术,该技术是英国普洛帝首次向民用行业开展的多标准、多原理、多参数、多模块的高科技多功能技术型产品。 在线油液多参数综合监测技术目前在国际发展较快较完善,我国目前还是处于诞生期,近年来风电、核电的发展,催生了设备维护、油液处理的企业,但是基本上局限于实验室的第三方检测(GB标准、ISO标准、ASTM标准等)和部分项目的在线趋势监测(ISO标准、ASTM标准等,暂无国标)。 普洛帝在线油液多参数综合监测系统是基于英国普洛帝分析测试集团公司精准检测技术,融合多标准、多原理、多参数、多模块、多功能等技术,根据行业及领域的不同,研发制造的油液参数综合监测系统,目前国内外用户较为成熟。 系统介绍:油液综合监测系统研究方案主要由硬件系统和软件系统组成,硬件系统包括主检测器(颗粒检测器、铁磁磨粒检测器、水分检测器、粘度检测器、密度检测器、油品品质、压力检测器、流量检测器、温度检测器)、传感器接口模块、数据采集卡、取样系统、电源、工控机、传输电缆等。软件系统为油液综合监测软件系统,软件系统可分为工控机版本、局域网版本、互联网版本和无限安卓版本。
检测样品: 其他
检测项: 综合研究

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抗燃油中体积电阻率检测方案(介电常数测定)

2导数抗燃油体积电阻率超标的影响因素 1)油中水分含量高,使磷酸酯水解产生酸性物质,腐蚀设备,酸性物质又进一步加速了磷酸酯的水解,这是一个自动降解过程,最终结果是致使油品劣化,体积电阻率降低。水分来源主要有油箱盖密封不严、油箱顶部空气滤清器干燥剂失效致使油品吸收空气中的潮气、冷油器泄漏等; 2)油中存在极性物质和污染物,如氯离子、油的酸性降解物、某些极性添加剂、空气中的灰尘、设备运行中磨损的金属碎屑、管道施工过程或油系统检修时的残存物如焊渣或金属锈蚀物等﹔ 3)油温:抗燃油在常温下的氧化速率极慢﹐但在较高温如高于60℃时,油品劣化会加速,产生可导致电阻率降低的酸性或非酸性产物。其电阻率随温度变化很快,对三芳基磷酸酯的试验表明,当温度从20℃上升到90℃,其电阻率则由1.2×1011下降到6×108,虽然系统中油的温度一般控制在40℃ ~60℃,但由于环境、设备因素或人为操作失误.超温现象总有发生。比如油在流经油动机附近或抗燃油箱投加热器时,还有部分管线布置紧凑的机组,其油管道和蒸汽管道距离很近或交叉,使流过该段的油的温度远远超出正常范围。这些局部过热的存在大大加快了抗燃油的劣化速度﹔
检测样品: 其他
检测项: 电学性能

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