生物柴油中密度En检测方案
应用日本京都电子公司(KEM) DA-510数字式密度仪_测定生物柴油的密度 的应用资料实例。This application note exemplifies a measurement of density of bio diesel fuel using a density/specific gravity meter made by Kyoto Electronics (KEM).
全数字自动液体密度计型号升级，功能更新
特别说明：
自2009年11月起，京都电子工业株式会社(KEM)生产的自动液体密度计推出最新型号，“DA-6xx”系列型号数字式密度计。此振动式密度比重计可直接测量液体的密度、比重及浓度。在样品温度稳定的状态下，测量时间最短为20秒左右。较原来产品“DA-500”系列缩短了约40%(采用粘度修正功能时间缩短约35%）。除了润滑油、燃料油等原油及石油产品之外，还主要面向药物、食品、及饮料的质量管理等。
“DA-600”系列的数字式密度计，包括测量密度准确度为±0.00002g/cm3的“DA-650”，准确度为±0.00005g/cm3的“DA-645”，以及准确度为±0.0001g/cm3的“DA-640”。3款产品的测量范围均为0～3g/cm3，测试的温度控制范围均为0～90°C。
“DA-600”系列的数字式密度计通过改进测量传感器的结构，提高了测量精度的稳定性。与原来相比，周围温度所造成的影响可减小一半，因此即使在温度变化较大的环境下，也可稳定测量。另外，采用无缝拼接结构，可使样品均匀流动，通过内置进样泵取样、清洗和干燥，降低操作的危险性和防止进样时的气泡产生。
为了提高操作性，“DA-600”系列的数字式密度计采用了5.7英寸的TFT液晶显示器及触摸屏。配备有LAN、USB及RS-232C接口，可向外部输出，也可在U盘内存储数据。可设定密码及权限。能保存校正记录及检查记录等数据，还具有通知检查日期等功能。
原“DA-500”系列自动液体密度计将逐步停产，并过渡为新的“DA-6xx”系列型号数字式密度计，
同时，日本京都电子工业株式会社(KEM)同系列自动液体密度计。原“DA-100”数字式密度计/比重计，和“DA-130N”便携式密度计/比重计，型号不变，继续提供。
上海旭风感谢您长期对我们的信任与支持，我们将一如既往给大家提供优质的产品和完善的售后服务！
检测样品：
柴油
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密度En
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柴油燃料中多环芳烃检测方案(液相色谱仪)
柴油燃料的性能主要取决于它的自燃性，这个参数就是十六烷值。十六烷值表示十六烷和1-甲基萘混合物中十六烷（正十六烷）的百分含量。通常，为了使发动机发挥最优的性能并获得最长的寿命，柴油中的芳香族化合物应尽可能地少。为了分析柴油燃料和沸点150ºC到400ºC的石油馏出物中的非芳香烃和芳香烃，所遵循的IP方法（391/07）采用了配备示差折光检测器的HPLC法。采用对非芳香烃几乎无亲和力但对芳香烃选择性强的色谱柱和正相HPLC法分离这两类化合物（非芳香烃和芳香烃）。近年来随着生物柴油产量的提高，对矿物柴油和矿物柴油/生物柴油混合物的分析需求也日益迫切。在修订的IP391/07 方法中，生物柴油中的脂肪酸甲酯（FAME）必须在四环芳烃标记物[艹屈]的峰后流出，这可以保证FAME不干扰测定，从而改善大分子PAH分析的准确度。采用示差折光检测器是由于它对非芳香烃和芳香烃均有响应。
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柴油
检测项：
含量分析
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柴油中脂肪酸甲酯检测方案(红外光谱仪)
中石化石油化工科学研究院起草的石化行业标准《柴油燃料
中生物柴油（脂肪酸甲酯）含量的测定红外光谱法》（NB/
SH/T 0916-2015），规定了使用衰减全反射（ATR）红外光
谱法采集样品光谱，通过偏最小二程法（PLS）计算FAME 含量。
PerkinElmer 公司高性能的Spectrum Two 傅里叶变换红外光
谱仪，采用Dynascan 抗振干涉仪、OpticsGuard 专利防潮机制、
AVI 标准校正、AVC 大气背景扣除等先进技术，保证光谱仪
可以在各种环境条件下采集准确、稳定的光谱数据。尤其是
OpticsGuard 技术，使仪器对环境湿度没有要求，使用者无
需对干燥剂进行维护和更换，通常可以连续工作5 年以上，
特别适合化工企业的实验室使用。再搭配高质量ZnSe 水平
衰减全反射（HATR）附件，可以获得高质量的红外光谱。
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柴油
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含量分析
珀金埃尔默企业管理（上海）有限公司
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FAME，生物柴油，脂肪酸甲脂中主要成分分析检测方案(红外光谱仪)
生物柴油的主要成分是脂肪酸甲酯(FAME)，是一种无毒、能生物降解、基本无硫和芳烃的优质清洁柴油，作为绿色环保的替代燃料，在欧洲和美国得到大力推广，是近年来世界能源领域的一个发展热点。LUMEX公司提供的IR生物柴油脂肪酸甲酯（FAME）检测方案使用傅里叶红外光谱仪InfraLUM FT-08完全依据EN 14078-2014 液化石油制品. 中间馏分物中脂肪酸甲酯(FAME)含量的测定. 红外光谱法。
LUMEX生物柴油解决方案提供可靠的FAME含量监控，可从0.05％（V / V）的最低浓度水平进行有效监控。仪器内置简单便捷的定量分析模块，集成到软件SpectraLUM中，可以即时以百分比的形式获得FAME测定结果，而无需额外的操作。Mina 石油公司实验室每月测定多次FAME含量以便进行工艺或过程控制，使用InfraLUM FT-08可以在几分钟内获得结果，极大提高了检测速率，降低了成本。
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柴油
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含量分析
LUMEX INSTRUMENTS (鲁美科思分析仪器)
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高效液相色谱法测定柴油中芳烃含量
本文建立了高效液相色谱测定柴油中芳烃含量的方法。选择氨基柱，以正庚烷为流动相，辅以反冲技术将样品分离成非芳烃、单环芳烃、双环芳烃和三环+芳烃等组分，采用示差折光检测器进行检测。实验结果表明，不同芳烃类化合物的保留时间和峰面积RSD分别在0.02% ~ 0.11%和0.10% ~ 0.66%之间，仪器精密度良好。以邻二甲苯、1-甲基萘和菲作为不同芳烃的标准物质，所得校准曲线的相关系数在0.9999以上。该方法可以应用于柴油样品中芳烃含量的测定，能够很好的满足柴油芳烃的检测要求。
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柴油
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含量分析
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柴油中粘度、密度、粘度指数、粘温曲线检测方案(粘度计)
与其他任何市售运动黏度计相比，SVMTM3001斯塔宾格黏度仪可提供更多参数。仅需少量样品即可在单个测量周期内测得运动黏度、密度、动力黏度、黏度指数及其他参数。它配备的一个组合测量池可覆盖黏度、密度和温度的整个测量范围，并能在单次操作中完成进样。SVMTM3001 仅需少量溶剂和样品。高精度帕尔贴温度控制系统可提供稳定及灵活的温度变化。进样口加热附件可将样品预加热至从环境温度至 100 °C 范围内的任何温度，以用于所有浸液组件。高黏度样品易于在重复测量中进行再次进样。安东帕的进样器可以以最小的成本获得最高的效率。应根据样品特性选择一款自动进样器并将其插入：SVMTM3001 会自动识别。仪器自动测量大量样品的同时，您就可以执行其他重要任务了。
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柴油
检测项：
粘度、密度、粘度指数、粘温曲线
安东帕(上海)商贸有限公司
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柴油中50%馏程温度、十六烷值密度、动力黏度、闪点温度、凝固点温度、总芳烃检测方案(激光拉曼光谱)
柴油的生产过程中，有许多参数必需监控，如此才能保证一定的质量。目前世界各国大多参考ASTM(American Society for Testing and Materials，美国材料与试验协会)相关标准进行检验。这些检测项目的相关仪器，大多价格高、测试时间长且需专业人员才能操作。因此，一种快速、操作方便及价格低廉的仪器，便应市场需求而生。
我们依客户要求，利用近红外光谱技术，针对七种不同参数进行取样及建立模型。50%馏程温度，十六烷值密度，测定动力黏度，测定闪点温度，凝固点温度，总芳烃测试。
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柴油
检测项：
50%馏程温度、十六烷值密度、动力黏度、闪点温度、凝固点温度、总芳烃
大迈仪器(上海)有限公司
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柴油中多环芳烃检测方案(液相色谱仪)
本文基于赛默飞Ultimate 3000 液相色谱平台针对柴油样本中PAHs 建立了标准检测方法。PAHs 在其适宜的浓度范围内线性关系良好（环己烷：0.0998-5.4019 g/100mL，相关系数>0.9999989；邻二甲苯（代表单环）：0.0582-4.0505 g/100mL，相关系数>0.9999999；1- 甲基萘（代表双环）：0.0242-3.9954，相关系数> 0.9999998；菲（三环级以上）：0.0107- 0.4030，相关系数> 0.9999609），五次SPS 连续进样峰面积重现性RSD0.14%~0.59% 满足规定的检测要求，运用本方法对柴油样本中PAHs 检测具有指导意义。
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柴油
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含量分析
赛默飞色谱与质谱
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柴油燃料中总芳香烃检测方案(液相色谱仪)
柴油燃料的性能主要取决于它的自燃性，这个参数就是十六烷值。十六烷值表示十六烷和1-甲基萘混合物中十六烷（正十六烷）的百分含量。通常，为了使发动机发挥最优的性能并获得最长的寿命，柴油中的芳香族化合物应尽可能地少。为了分析柴油燃料和沸点150ºC到400ºC的石油馏出物中的非芳香烃和芳香烃，所遵循的IP方法（391/07）采用了配备示差折光检测器的HPLC法。采用对非芳香烃几乎无亲和力但对芳香烃选择性强的色谱柱和正相HPLC法分离这两类化合物（非芳香烃和芳香烃）。近年来随着生物柴油产量的提高，对矿物柴油和矿物柴油/生物柴油混合物的分析需求也日益迫切。在修订的IP391/07 方法中，生物柴油中的脂肪酸甲酯（FAME）必须在四环芳烃标记物[艹屈]的峰后流出，这可以保证FAME不干扰测定，从而改善大分子PAH分析的准确度。采用示差折光检测器是由于它对非芳香烃和芳香烃均有响应。
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柴油
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含量分析
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燃料油、柴油、燃气轮机燃油和煤油中闪点检测方案(闪点仪)
2013年12月，ASTM D02委员会召开了燃油闪点测定修订会议，这次会议标志着闪点测试的转折点。在这次历史性会议上，以下燃油正式接受了更安全的ASTM D7094（SH/T 0768）作为闪点测试标准：燃料油（ASTM D396）、柴油（ASTM D975）、燃气轮机燃油（ASTM D2880）和煤油（ASTM D3699）。从那时起，除了危险和过时的ASTM D93（GB/T 261）宾马法，您还可以使用这种连续闭杯闪点（CCCFP）方法来测试您的燃油，这种方法可以完全消除实验室发生火灾的风险。即使您错误地将汽油作为柴油样品进行测量，2ml的样品体积和有限的可用氧确保过程安全。而如果是宾马法方法，这样的错误将不可避免地导致在测试仪中的70毫升汽油爆燃。使用微量连续闭杯测试仪完全没有危险后果。小样本量的额外好处是更短的周转时间，这使得闪点测试比以往任何时候都更安全、更经济。
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柴油
检测项：
理化分析
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船用柴油燃料中生物柴油（FAME）检测方案(红外光谱仪)
生物柴油(FAME) 正越来越多地运用到柴油燃料的配方中，然而对于某些发动机应用，即使存在少量的生物柴油也是不行的。例如，将航空燃油和后备发电机中的生物柴油用于核电站中可能导致重大事故。同样，专用于海洋游艇的柴油燃料中如果存在痕量的生物柴油也是有问题的。例如，老式的水运船只使用的发动机通常含有与生物柴油化学不相容的弹性垫圈。此外，船的发动机燃烧室或燃料供给系统不是为使用生物柴油而设计的。 这些发动机大部分可以耐受痕量生物柴油(< 0.1%)，而随着生物柴油浓度的增加，潜在故障的风险也相应增加。因为炼油厂为多种应用配制燃料，所以受到有意提高生物柴油含量的燃料（例如用于汽车和卡车发动机的燃料）污染的可能性是真实存在的。例如，机动车柴油燃料常常含有5–7% 的生物柴油，存在污染物或无意中将这种燃料同专为船用发动机设计的燃料混合都极具危害。 本应用简报讨论了一家英国主要炼油厂通过使用配备有安捷伦专利DialPath 采样技术和生物柴油测量方法的Agilent 4500 系列FTIR，确保了用于船只的燃料中的生物柴油含量符合BS ISO 8217 标准及炼油厂自身的技术要求标准。安捷伦生物柴油测量方法可替代测量柴油燃料中生物柴油的常规FTIR 方法IP 579/BSI 2000:579，安捷伦的这一方法对于低含量生物柴油的测量更简单、更快捷、更准确。
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柴油
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含量分析
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生物柴油（脂肪酸甲酯）中含量测试检测方案(红外光谱仪)
生物柴油又名脂肪酸甲酯(FAME)是以各种油脂（植物油，动物油脂，餐饮废油等）为原料，经过一系列加工处理而生产的一种液体燃料，主要由C16-C18脂肪酸组成。生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性好、燃料性好等优势，同时原料来源广泛、可再生。生物柴油的应用非常广泛，可直接用作车用优质柴油，即100%生物柴油（B100），也可与石油柴油调配使用。同时可用作车用燃料润滑添加剂，能改善低硫柴油的润滑性，也常作为优质溶剂油，用于工业清洗，脱漆等。另外生物柴油也可代替脂肪酸用于生产精细油脂化学品。因此，国内外对生物柴油的关注与日俱增。Nicolet Summit凭借其卓越的性能，良好的数据重复性和准确性，以及其坚固可靠，维护成本低等优势，非常适合用于生物柴油QA/QC实验室。
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柴油
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含量分析
赛默飞世尔科技分子光谱
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柴油中多环芳烃检测方案(制备液相色谱)
本文基于赛默飞Ultimate 3000 液相色谱平台针对柴油样本中PAHs 建立了标准检测方法。PAHs 在其适宜的浓度范围内线性关系良好（环己烷：0.0998-5.4019 g/100mL，相关系数>0.9999989；邻二甲苯（代表单环）：0.0582-4.0505 g/100mL，相关系数>0.9999999；1- 甲基萘（代
表双环）：0.0242-3.9954，相关系数> 0.9999998；菲（三环级以上）：0.0107- 0.4030，相关系数> 0.9999609），五次SPS 连续进样峰面积重现性RSD0.14%~0.59% 满足规定的检测要求，运用本方法对柴油样本中PAHs 检测具有指导意义。
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柴油
检测项：
含量分析
赛默飞色谱与质谱
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生物柴油中甘油和甘油酯检测方案(气相色谱仪)
欧盟标准 EN 14105:2011-07 是利用气相色谱定量分析生物柴油中的游离甘油、残留甘油单酯、甘油二酯及甘油三酯杂质的标准方法1。该方法规定使用“柱头进样器或同类装置”作为样品引入装置。冷柱头 (COC) 进样口似乎是一个理想选择，尤其是在甘油三酯分析中，该装置具有较高的定量准确度和精度，而且质量歧视效应极低。然而，对于这类应用，COC 存在一些缺陷。由于制备好的样品中生物柴油浓度相当高，它妨碍了甘油等早洗脱化合物的溶剂聚焦，由此导致谱带展宽以及相对于外部校准标样的保留时间位移。更棘手的问题在于使用金属保留间隙柱时，方法的耐用性较差。向保留间隙柱反复进样会导致方法控制指标在数次进样之后就不再满足要求。作为一种替代方法，本研究考察了程序升温分流/不分流 (TPSS) 进样口与 COC的性能等效性。结果表明，TPSS 在浓度测定中的性能与 COC 进样口几乎没有差别。此外，TPSS 不会出现性能控制失败的情况，而且能为早洗脱峰提供溶剂聚焦，因此耐用性远优于 COC 进样口。
检测样品：
柴油
检测项：
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仪器信息网行业应用栏目为您提供128篇柴油检测方案，可分别用于含量分析检测、组成分析检测、稳定性能检测，参考标准主要有等