汽车内饰中异味及成分检测方案(离子迁移谱仪)

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检测样品: 汽车内饰
检测项目: 理化分析
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发布时间: 2020-12-02
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海能未来技术集团股份有限公司

钻石17年

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3.15晚会中,回顾了之前发生的MINI汽车发动机问题以及汽车内饰异味问题。发动机的问题或许我们购车时无法第一时间察觉感知,但车内异味却往往很快就会发觉,为什么会有异味?异味的原因有哪些?如何被检测呢?

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IGASK-264-202010 GC-IMS 技术溯源汽车内饰异味及成分 3.15晚会中,回顾了之前发生的 MINI 汽车发动机问题以及汽车内饰异味问题。发动机的问题或许我们购车时无法第一时间察觉感知,但车内异味却往往很快就会发觉,为什么会有异味?异味的原因有哪些?如何被检测呢? 海能仪器汽车内饰异味的检测解决方案 1.实验仪器 气相离子迁移谱联用系统 2.产品特点 ·无需真空,在环境压力下工作 ·无需氮气钢瓶,可使用在线净化空气作为载气和漂流气 ·检出限低至 ppbv 级别 ·分析时间短 ·可在线给出报警信号、报警阈值可调 ·可在线连续进行气体监测 3.实验样品 某品牌汽车内饰物颗粒 4.仪器工作原理及流程 样品由载气带入气相色谱柱,经预分离后进入IMS电离室,载气分子和样品分子在离子源的作用下发生一系列的电离反应和离子-分子反应,形成各种产物离子。在电场的驱使下,这些离子通过周期性开启的离子门进入漂移区。在与逆流的中性漂移气体分子不断碰撞的过程中,由于这些离子在电场中各自迁移速率不同,使得不同的离子得到分离,从而达到二次分离和鉴定的目的。 仪器工作流程 取7g车内装饰材料装入20ml 顶空瓶中,按照 VDA 270( 1992)的规定进行样品处理(80℃下加热2h)。测试时间 6min, 结果如下图: A: PES-NGR颗粒 B: EXXTRAL CMV 颗粒 C: PP NOVIA 颗粒D : CODO REZ 颗粒 A-D四个样品的GC-IMS 谱图 CAS号 气味描述· 乙醇 64-17-5 酒精,具有刺鼻/辛辣的气味· 丙酮 67-64-1 化学试剂,有醚的气味,恶心,刺鼻。 四氨呋喃 109-99-9+ 甜甜的味道。 2-酮 78-93-3+ 令人愉快的芳香味道。 丁醛 123-72-8+ 刺鼻的气味。 乙酸乙酯· 141-78-6+ 带有芳香的甜味。 1-丁醇 71-36-3 类似酒精,医药溶剂。 2-酮 107-87-9+ 具有烧焦的塑料味、辛辣的气味。 二甲基二硫醚· 624-92-0 存在于洋葱、卷心菜中。 苯甲醛 100-52-7+ 存在于苦杏仁、烧焦糖、樱桃、麦芽中。 1-戊醇 71-41-0 存在于香醋、水果、酵母中。 1-醇醇 111-27-3 具有煮熟的蔬菜味。 环己酮: 108-94-1 类似丙酮的气味。 苯乙烯 100-42-5 常用溶剂,存在于香脂、汽油、橡胶中 2-辛酮 111-13-7 存在于汽油中,具有肥皂的味道。 苯乙酮 98-86-2+ 存在于杏仁、未发酵果汁、塑料中。 通过 GC-IMS 在6分钟内获得色色谱图显示了在所有颗粒化聚合物(A-D)中存在大量的 VOCs(与蓝色背景不同的斑点)。浓度越大,峰强度越高(红色表示)。这表明这些材料是汽车舱内空气中 VOCs 的主要来源。此外,通过所选择的气味化合物的信号,鉴定了与气味相关的一些挥发性化合物,并比较了峰的强度。从中可以看出,样品D具有更高浓度的气味化合物。因此,我们可以通过 GC-IMS 快速分析、测定车辆内饰使用的聚合材料所发出的气味相关的 VOCs , 从而确定车内气味来源。 5.结论 使用 GC-IMS 在线监测汽车舱内的挥发性有机物,可避免复杂采样及运输过程中的低温存放问题;使用GC-IMS检测汽车内饰、原材料及零配件中的挥发性有机物,可从源头上遏制整车舱内空气污染问题。 -- -- 3.15晚会中,回顾了之前发生的MINI汽车发动机问题以及汽车内饰异味问题。发动机的问题或许我们购车时无法第一时间察觉感知,但车内异味却往往很快就会发觉,为什么会有异味?异味的原因有哪些?如何被检测呢?
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海能未来技术集团股份有限公司为您提供《汽车内饰中异味及成分检测方案(离子迁移谱仪)》,该方案主要用于汽车内饰中理化分析检测,参考标准--,《汽车内饰中异味及成分检测方案(离子迁移谱仪)》用到的仪器有GC-IMS气相离子迁移谱联用仪