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安全气囊点爆试验舱可实施室内外点爆试验。测试舱与安全气囊引爆的联动安排可以通过低温、开门和引爆，为用户降低测试精度和测试期提供了极大的便利。安全气囊点爆试验舱主要由硬件系统和软件系统组成。硬件系统主要由内置多功能高精度数据采集卡的计算机、安全气囊点爆主机柜、测试控制电路、UPS、灯控箱、气动夹具等。软件部分采用目前比较成熟、应用比较广泛的软件开发测试平台，即由设备实现。该设备主要用于检测汽车安全气囊的安全性，其中点爆试验分为高温点爆试验和常温点爆试验。
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安全气囊点爆试验舱可实施室内外点爆试验。测试舱与安全气囊引爆的联动安排可以通过低温、开门和引爆，为用户降低测试精度和测试期提供了极大的便利。安全气囊点爆试验舱主要由硬件系统和软件系统组成。硬件系统主要由内置多功能高精度数据采集卡的计算机、安全气囊点爆主机柜、测试控制电路、UPS、灯控箱、气动夹具等。软件部分采用目前比较成熟、应用比较广泛的软件开发测试平台，即由设备实现。该设备主要用于检测汽车安全气囊的安全性，其中点爆试验分为高温点爆试验和常温点爆试验。 1.高温点爆: 安全气囊高温点爆试验一般在85℃下进行。安全气囊点爆试验舱智能识别系统将自动监测温度。如果温度达到设定的温度范围，当温度达到设定值时，可进入点爆状态。高温点爆可分为箱内点爆和箱外点爆。 2.常温点爆: 常温点爆一般在23℃环境下进行。与高温点爆不同，常温点爆试验不需要点爆舱进入加热状态。常温点爆可以通过设置点爆软件来完成。 3、试验判断： 在静态试验中，不得有可能对乘客造成直接或间接伤害的特征，也不得有可能对乘客造成伤害的飞溅物；气袋不得破裂或燃烧，气袋撕裂缝应完好无损。 此外，在点爆试验中还有一个“低温点爆”试验，试验过程类似于“高温点爆”试验，这里就不详细说明了。 如果您对安全气囊点爆试验舱有其他疑问，可以咨询我公司相关技术人员获取答案。
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上海林频仪器股份有限公司为您提供《安全气囊点爆试验舱高温点爆与常温点爆测试方案》，该方案主要用于汽车内饰中防爆测试检测，参考标准--，《安全气囊点爆试验舱高温点爆与常温点爆测试方案》用到的仪器有安全气囊点爆试验舱 大型安全气囊点爆试验室舱 、恒温老化房 步入式老化试验室 恒温老化箱、步入式高低温交变湿热试验室 大型高低温交变试验室、林频 温度老化试验室 温度老化室 步入式温度老化室、林频 覆冰试验室 步入式覆冰试验室 覆冰试验箱 、步入式淋雨试验箱 汽车淋雨试验箱 步入式淋雨试验箱
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