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汽轮机组真空系统检漏,由于体积大,管道复杂,不可见,检测难度很大。尤其是空冷机组,排汽管道直径大, 焊缝长,接口多,空冷散热器温度高,体积庞大,管束数量多, 翅片结构复杂,检测难度极大。汽轮机组真空系统检漏问题长期困扰着电厂的技术部门,传统所用的各种检漏方法均存在各种缺陷,达不到预期的效果,寻求一种好的检漏方法,以便在机组正常运行时对真空系统进行查漏及堵漏尤为重要。
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