其他检测

随着2023年排放限值的实施，PN测量设备使用的越来越广泛且频繁，且目前主要以国外大厂为主流。到底测得准不准受到了越来越多的关注，FCS249现场校准系统以其轻便、稳定、操作简单深受用户喜爱，欢迎有兴趣的朋友试用和垂询。

Ship laboratory has specific components for underwater measurements 􀁺 system used for phase-locked measurements behind the propeller for a twin-screw vessel 􀁺 the purpose of the study has been to − gain information on the interaction of the propeller and the rudder − explore the capabilities of the measurement system

To achieve PCCI combustionwith limited heat release rates, the influence of charge stratification on combustion should be investigated. In this paper a method is presented to achieve and measure charge stratification. As a first attempt to investigate the mixing, we measure the in-cylinder velocities using particle image velocimetry (PIV). From these velocities the turbulence intensities are derived, which give an indication of the mixing of charge. First results indicate that the turbulence is homogeneous and that the swirl center shifts towards the center of the combustion chamber. Future measurements will also entail time resolved PIV measurements.

能见度是一个复杂的心理——物理现象，主要受制于悬浮在大气中的固体和液体微粒引起的大气消光系数；消光主要由光的散射而非吸收所造成。其估计值依从于个人的视觉和对可见的理解水平而变化，同时受光源特征和透射因数的影响。因此，能见度的目测估计值都是主观的。?当观测者估计能见度时，并不仅仅是取决于所理解的或应当理解的目标物的光度测定的和尺度的特征，还取决于观测者的对比阈值。

The effect on fuel consumption and emissions of switching from two-valve to single-valve EIVC operation in order to generate swirl intake structures in a four-valve, pent-roof gasoline direct injection (GDI) engine has been investigated. Mie imaging of the fuel spray propagation, along with PIV measurements of the intake flow field have been taken in an optical engine, and fuel economy and emissions measurements have been made on a thermodynamic engine with identical geometry and ancillary systems. The measurements show that fuel economy can be improved substantially when EIVC valve operation is employed, and results differ when only a single inlet valve is activated. Bulk swirl structures are generated in the engine cylinder which affect the atomisation and transportation of the fuel spray and engine performance. For fuel injection after the inlet valve closing point, the reduction in shear forces and mixing from the intake air structures is sufficient to cause engine misfires.

150WX超声波车载气象站是集多功能于一身的气象站，并能计算出虚拟的风速和风向，大气压，气温，相对湿度，露点和风寒温度。内部指南针和全球定位系统，真正的风速和风向也可以计算出来的。抗紫外线，结构紧凑、完全防水，耐腐蚀。数据可以以数字或模拟格式进行浏览，并可以对一段时间内的数据进行保存。保存时间可以从6道72小时进行调整。标准NMEA和RS422接口，可灵活设计自己的软件程序，以满足您特定的应用。

双轴机床的同步性能测试，我们API公司只需要借助本公司生产的激光干涉仪即可做到A/B轴的同步性测量，XD-3D只能实现前三个参数的同步性测量，如果选择XD-6D则可以完成六组主要同步性参数的测量。而且我们API最大的优势就在于一次安装，可同时完成以上所有同步参数的测量，是目前激光测量设备中唯一可以做到的检测仪器。

The far wake trajectory of the tumbling tip vortex effect of a reduced-scale, 1 m diame- ter, four-bladed rotor during hover is studied using vortex methods combined with a center of mass analysis approach. Measurements of all three components of the velocity field are acquired using a stereo PIV system synchronized to capture up to 800 wake age of the vortex with 10 offsets during hover conditions. The nominal operating condition of the rotor is at a rotational speed of 1520RPM, corresponding to Rec = 248,000 with a chord length of 58.5mm. The rotor was operated with a pitch of 7.2± 0.5 and a CT / of 0.029. The far wake vortex tumbling phenomenon is captured and described. It is shown that tip vortices from two blades tumble through approximately 180 of rotation before they coalesce. It is seen that the parent vortices are stronger than the daughter vortex, but due to vortex stretching the daughter vortex has a smaller radius with greater swirl strength. An accurate characterization and prediction of the trajectory of the far wake vortex tum- bling can enhance the ability to predict and alleviate the resuspension of particles during brownout as well as provide a database for far wake validation of CFD codes.

华莱士提供橡胶行业优质产品已经有75年以上的历史。符合国际也符合中国大陆的测试标准，华莱士仪器被全球60多个国家广泛应用于研发和质量控制部门。数以万计的客户遍及整个橡胶产品链------从赤道的国家天然橡胶生产商，到欧美的高技术航空航天制造商。华莱士设计和制造各种各样的工具和测试设备，测量的物理性能，如硬度，塑性，粘度，固化，压缩和许多其它的特征。 早在1930年代，华莱士参与了联合发展计划与橡胶与塑料研究协会承办的设计，制造、销售 评价橡胶等高分子材料物理性能的测试仪器， 在1950年代早期，华莱士开始大规模销售它的测试设备，特别是在橡胶种植区、工业化国家、橡胶产品出口市场。自那时以来，出口业务增长迅速，目前占近80%的产品产量，销往全球60多个国家。 提供的橡胶产品的检测，通常都是模拟装置，繁琐，难以使用。他们需要大量的培训和经验实现一致的读数。而华莱士的 数字仪表系列，只需按下启动按钮，仪器功能就立即自动测量，在很短的时间里，就可以得到可重复的测量结果。 每个系列的几种型号，提供适合不同的需求和预算。从基本的直接读数功能，到与计算机相联接的模式，省去了繁琐的数据输入，用户可以将输出结果直接与PC进行即时的分析。 华莱士非常重视售后的支持。华莱士在英国的服务团队对华莱士经销商和代理商进行业务支持和技术支持。华莱士经销商和代理商提供新产品和服务与训练。为客户提供个性化的服务，提供产品咨询、技术支持，包括维护和校准。 华莱士的销售团队，以及其他人员，经常拜访代理商，分销商和客户。还定期在专门从事橡胶行业国际性的杂志刊物上，发表测试准确测量的技术论文。华莱士已经陆续在硬度和可塑性相关的国际性刊物上，发表了许多篇技术论文。 通过与客户的密切联系，华莱士正在制定新的世界标准，不断开发新的测试设备。华莱士是研究协会和国际标准委员会的成员（例如BS和ASTM），。 不管你是想要测试的设备，还是从事科技研发，有一个华莱士精密仪器都可以为您提供精确的数据。

GASTEC快速气体检测管可以迅速、准确的测量氧气、有害气体、可燃气体浓度，预防油轮、化学品船等船上人员缺氧、中毒事故、可燃气体的爆炸事故。 GASTE公司生产的检测管式测定器，以及长达30米的延伸采样管，加上另外的一系列小巧轻便的测量仪器，非常适用于船舶甲板及舱内的检测，使我们的方案具有良好的可操作性。

采用LaVision的sCMOS型CCD相机和200毫焦的PIV激光器，采用水下潜望镜形式拍照，采用荧光示踪粒子成像测速（PIV )方法跟踪掠过水体表面薄膜流场的涡核。

德国汉堡是2021年智能交通世界大会（ITS World Congress）的主办城市，为此全城都在进行着积极的准备工作。最近汉堡市宣布将在路口交通信号灯和路灯上安装2000多台菲力尔红外热成像检测器，这些检测器用于采集实时的交通数据。

采用两台LaVision ImagerProX4M相机和两台CMOS相机构成一套可以测量两个互相垂直平面的2D2C和2D3C速度矢量场的粒子成像测速系统。用于带侧后缘锥度方型背车辆低频尾流动力学研究。

现代自行车的车架由碳纤维增强塑料制成，极其轻便和坚固。但是该种车架的故障情况与原先金属车架完全不同。碳纤维增强塑料制成的车架不会像金属车架那般折弯，而是会断裂，这容易使车手陷入危险，故障可能导致人身伤害甚至死亡。 在此种危及生命的事故发生之前，使用FLIR红外热像仪可对碳纤维增强塑料的故障进行脉冲热成像质量检测。位于德国丁斯拉肯的Carl Messtechnik正是提供此类服务的公司。

FLIR超帧技术 一种扩大热图像有效场景亮度，同时保持其热对比度的技术。 什么样的热图像是好图像？好图像就是呈现高对比度，同时显示最细微温差的图像。热像仪可以做到这一点，而且可以定义温度范围。

过去往往是花费好几年的时间，腐蚀测试领域才提高一些技术水平。但是今天，新一代的盐雾腐蚀试验箱，比如Q-FOG CRH-下子就为使用者开发了控制好几个影响腐蚀模式及速率的关键参数的功能，这是前所未有的。这篇文章不仅介绍了这几种新功能，而且讲述了腐蚀测试发展到今天的简要历史。

为了进行空间探索，研究飞机技术，研究人员已经研究了超音速飞行。超音速飞行的速度超过5马赫，是声音传播速度的五倍多，这给飞船和元件的空气动力学和热学设计带来巨大压力。为测试元件及其以上述速度抵抗气流的能力，英国曼彻斯特大学将它们的超音速风洞与FLIR Systems红外热像仪结合起来。

在汽车涂层的耐盐雾腐蚀性能测试中，对于复杂的相对湿度控制和温度控制是十分困难的，通过美国Q-lab最新的CRH盐雾试验箱，使得相对湿度控制以及复杂环境模拟变为可能，这意味这个可以进行更为真实的环境模拟以及更广泛的标准适合范围，了解更多测试方法以及产品的信息请致电400-680-8138垂询翁开尔公司。

穿过飞机机翼的空气流不仅为飞行提供必不可少的升力，还会产生摩擦力并且阻碍飞行，降低飞行速度使推动力低效化。沿着机翼的层流在理论上能大幅度减少摩擦，提高飞机的飞行效率，因此气体力学家一直在寻找能充分利用层流的机翼。为了找到理想中的机翼，达索航空使用了猎鹰7X进行了若干飞行测试，它装置了FLIR系统热像仪，可以区分不同的层流和乱流，从而令科学家得以评估飞行时机翼周边空气流的层流性。

采用LaVison公司的粒子成像测速系统(PIV)，对波浪和水流联合作用下双桩局部冲刷的流场进行了实验测量。

自实心轮胎装在车辆上使用以来，一直存在着被切割与产生崩花的问题，至今这种问题仍困扰着现在的充气轮胎行业。工程机械胎一般在矿山及水利工程地区使用，特点是速度较快、运载量大、行驶路面条件恶劣，导致轮胎刺伤、割伤严重，损坏较快，其耐切割与胎面崩花的问题就更为突出。因此，工程轮胎是否具备优良的耐切割性能是判断其使用寿命的关键因素之一。一般实验室中对工程轮胎胎面性能测试都是采用较常规的试验，如拉伸性能、撕裂性能和阿克隆磨耗等。但是，由于工程轮胎的使用条件十分苛刻，所以要求工程机械轮胎胎面胶要具有良好的耐切割性能。

意大利都灵机场管理公司SAGAT最近决定安装FLIR Systems红外热像仪来进一步提高机场的安全。该机场毗邻军事设施，需要解决在夜间、雾霾条件下沿9公里长周边护栏探测侵入目标的问题。

采德国LaVision公司的两相机2D3C立体PIV测量系统和集成一体化的4台相机构成的MiniShaker测试系统，对水下导管螺旋桨尾流流场进行了测量和理论分析。

谈及印尼的经济、文化和政治中心雅加达，人们往往容易夸大其词。雅加达拥有超过1000万的人口，是印尼以及东南亚人口最多的城市，同时也是世界上第13大人口密集城市。行政大都会区——雅茂德丹勿(Jabodetabek) ，也是世界上第二大城市区域。

为了展示自己的学识和才能，每年，来自全世界的工科学生都可参与设计、制造一款单座赛车的挑战，然后在Formula Student（学生方程式）国际比赛中，通过各种静态和动态赛事来测试赛车的性能。这是机械工程界的盛会！荷兰的代尔夫特理工大学（TU Delft）自2001年开始就一直参加学生方程式比赛。2014年，该校DUT赛车队的目标是设计一款效率最高、性能最优的电动赛车。这一次，他们用到了红外热像仪。

Delta德尔塔仪器小编了解到，目前我国已成为了电动自行车大国，电动自行车生产量和保有量在近年来持续上升。据工信部统计，2019年我国电动自行车完成产量2707.7万辆，社会保有量近3亿辆，位居世界第1。而同样呈现增势的还有电动自行车引发的道路交通事故。电动车造成的交通事故占非机动车交通事故的80%以上，是名副其实的“马路sha手”。2019年全国道路交通事故伤亡人员中，驾驶电动自行车导致死亡人数达8639人，受伤人数达44677人，伤亡人数接近非机动车伤亡人数的70%。 目前，头盔的相关检测标准有GB 811-2010摩托车乘员头盔和GB 24429-2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》两个国家标准。

电动滑板车的主要测试项目分为： 电动滑板车的性能要求、整车安全、机械安全、电气性能、环境适应性能、阻燃性能、外观、标志的要求性能测试。IPX防水防尘测试，刹车性能及制动距离测试，模拟道路行驶测试，z高限速测试，电机转速测试，压力测试，机械刹车测试，电动马达老化什么测试，静载荷力对比测试，高低温测试，耐久测试，功能性测试，撞击测试，爬坡测试，EMC电磁兼容测试，续航里程测试，道路颠簸测试，折叠寿命测试，疲劳测试，锂电池安全性能测试、充电器性能测试等。

Every day, public transportation passengers rely on trains, metros or trams to bring them safely and timely at their point of destination. However, the risky or careless behavior of people can sometimes lead to accidents that will cause a lot of delay as well as severe damage to rolling goods and rail infrastructure. Thermal imaging cameras can detect this risky behavior in time and help public transportation operators to take th eappropriate measures.

背景：2015年天津港危化品堆垛连续发生爆炸，给当地造成的生命财产损失不可估量，故建立危化品仓库有毒有害气体在线监测系统尤为必要，防范于未然，做到源头管控，治理。 　　选用型号：MIC-500-Ex-A MIC-500S-H2S-A 不锈钢外壳(防腐蚀) 图片1.png 　　产品介绍： 　　MIC-500-Ex-A、MIC-500S-H2S-A在线式硫化氢检测仪应用于硫化氢的气体浓度检测及硫化氢浓度超标报警，可以精确检测硫化氢的浓度并在现场显示实时浓度值、标准信号输出，具有信号稳定，灵敏度及精度高等优点，隔爆接线方式适用于各种危险场所。 　　产品特点： 　　防爆、防雷、防静电、放反接，抗EMI、EMC电磁干扰，抗脉冲浪涌电流冲击 　　符合最新国标并取得CMC计量器具生产许可证、防爆认证等资质 　　三线制或二(四)线制4-20mA标准信号输出、电压输出、2组继电器开关量 　　同时具有标准总线制RS485输出(RTU格式)，可选配一体式声光报警器。 　　可选有线传输、局域网、互联网、无线传输(2公里、5公里、不限距离) 　　无线传输方式可选433、GPRS、WIFI、其它方式 　　标配红外遥控器可在危险场合免开盖操作，遥控距离15米，简单实用 　　各单位可互相切换，自动跟踪零点防止漂移，多级校准。支持OEM或ODM定制 　　可与计算机通讯，在电脑上通过上位机进行实时监控现场探头的浓度并在电脑上存储和分析、打印数据。 　　检测因子：可燃气体，硫化氢 　　传感器：工业级催化燃烧传感器，抗中毒性;电化学 　　说明：连接各潜在泄露点气体探测仪，集中监控泄露浓度。常规铸铝外壳无法满足现场长时期使用，采用不锈钢外壳。 　　现场安装图： 1652161870138648.png 1652161902206003.png

其主要特性是：模拟机动车夜间行驶在公路上，前照灯照射到道路上的（逆反射材料制作的）标线，经其反射后，被驾驶室内的司机观察到的亮度情况，测量的参数是夜间逆反射亮度系数，即RL值。