橡胶轮胎中动态耐切割性能检测方案(橡胶加工分析)

收藏
检测样品: 其他
检测项目: 动态耐切割性能
浏览次数: 201
发布时间: 2022-03-22
关联设备: 1种 查看全部
获取电话
留言咨询
方案下载

高铁检测仪器(东莞)有限公司

金牌10年

解决方案总数: 54 方案总浏览次数:
方案详情
自实心轮胎装在车辆上使用以来,一直存在着被切割与产生崩花的问题,至今这种问题仍困扰着现在的充气轮胎行业。工程机械胎一般在矿山及水利工程地区使用,特点是速度较快、运载量大、行驶路面条件恶劣,导致轮胎刺伤、割伤严重,损坏较快,其耐切割与胎面崩花的问题就更为突出。因此,工程轮胎是否具备优良的耐切割性能是判断其使用寿命的关键因素之一。一般实验室中对工程轮胎胎面性能测试都是采用较常规的试验,如拉伸性能、撕裂性能和阿克隆磨耗等。但是,由于工程轮胎的使用条件十分苛刻,所以要求工程机械轮胎胎面胶要具有良好的耐切割性能。

方案详情

测试解决方案:橡胶轮胎动态耐切割性能 自实心轮胎装在车辆上使用以来,一直存在着被切割与产生崩花的问题,至今这种问题仍困扰着现在的充气轮胎行业。工程机械胎一般在矿山及水利工程地区使用,特点是速度较较、运载量大、行驶路面条件恶劣,导致轮胎刺伤、割伤严重,损坏较快,其耐切割与胎面崩花的问题就更为突出。因此,工程轮胎是否具备优良的耐切割性能是判断其使用寿命的关键因素之。一般实验室中对工程轮胎胎面性能测试都是采用较常规的试验,如拉伸性能、撕裂性能和阿克隆磨耗等。但是,由于工程轮胎的使用条件十分苛刻,所以要求工程机械轮胎胎面胶要具有良好的耐切割性能。 图1轮胎崩花掉块 判断工程轮胎胎面胶是否耐切割,过去是依靠很长周期的实际路面试验得出结论,这样既浪费时间又消耗资源,现在我们可以通过橡胶动态耐切割试验机快速评价橡胶的耐切割能力。 橡胶动态耐切割试验机模拟橡胶以相当的力量撞到尖锐的物体,表面被穿透或被切割,或是橡胶在粗糙或尖锐的路面上,由于牵引、刹车或切割引起的撕裂崩花等情况。比较试验前后验橡胶试样的重量差,表征胶料的耐切割耐刺扎的能力。 图2 GT-7012-Q外观图 使用 GT-7012-Q橡胶动态耐切割试验机对试样进行反复冲击,此时产生的主要是磨粒磨耗,而且其程度是非常严苛的,可以充分模莫轮胎在真实使用环境中发生的切割和崩花情况。 测试解决方案:橡胶轮胎动态耐切割性能自实心轮胎装在车辆上使用以来,一直存在着被切割与产生崩花的问题,至今这种问题仍困扰着现在的充气轮胎行业。工程机械胎一般在矿山及水利工程地区使用,特点是速度较快、运载量大、行驶路面条件恶劣,导致轮胎刺伤、割伤严重,损坏较快,其耐切割与胎面崩花的问题就更为突出。因此,工程轮胎是否具备优良的耐切割性能是判断其使用寿命的关键因素之一。一般实验室中对工程轮胎胎面性能测试都是采用较常规的试验,如拉伸性能、撕裂性能和阿克隆磨耗等。但是,由于工程轮胎的使用条件十分苛刻,所以要求工程机械轮胎胎面胶要具有良好的耐切割性能。   图 1 轮胎崩花掉块判断工程轮胎胎面胶是否耐切割,过去是依靠很长周期的实际路面试验得出结论,这样既浪费时间又消耗资源,现在我们可以通过橡胶动态耐切割试验机快速评价橡胶的耐切割能力。橡胶动态耐切割试验机模拟橡胶以相当的力量撞到尖锐的物体,表面被穿透或被切割,或是橡胶在粗糙或尖锐的路面上,由于牵引、刹车或切割引起的撕裂崩花等情况。比较试验前后验橡胶试样的重量差,表征胶料的耐切割耐刺扎的能力。 图 2 GT-7012-Q外观图使用GT-7012-Q橡胶动态耐切割试验机对试样进行反复冲击,此时产生的主要是磨粒磨耗,而且其程度是非常严苛的,可以充分模拟轮胎在真实使用环境中发生的切割和崩花情况。
确定

还剩1页未读,是否继续阅读?

不看了,直接下载
继续免费阅读全文

该文件无法预览

请直接下载查看

高铁检测仪器(东莞)有限公司为您提供《橡胶轮胎中动态耐切割性能检测方案(橡胶加工分析)》,该方案主要用于其他中动态耐切割性能检测,参考标准--,《橡胶轮胎中动态耐切割性能检测方案(橡胶加工分析)》用到的仪器有高铁检测仪器GOTECH.橡胶动态耐切割试验机GT-7012-Q