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解决方案
布洛维硬度计在轴承硬度检测中的应用
应用领域
机械设备检测样品
轴承检测项目
无轴承是工业装备制造领域的关键基础件，是主机性能、功能与效率的重要保证，轴承的主要功能是传递力和运动，减少摩擦损失。轴承在航空航天、轨交、汽车、高端机床、工程机械、工业机器人、家电、电机等领域扮演重要角色，是主轴、滚珠丝杠、RV减速器、谐波减速器等产品关键基础件。
轴承硬度则是保证轴承工作性能的重要因素之一。轴承硬度越高，轴承就越耐磨损，材料强度也就越高，从而保证轴承能够承受更大的载荷和运转更长的时间。因此，对轴承的硬度进行检测，对于保证轴承的质量和性能有着非常重要的意义。
范围：
本文主要说说钢制及有色金属制轴承零件淬、回火后与成品轴承零件以及有色金属制轴承零件的硬度检验.
硬度检测标尺
布氏、洛氏、维氏
轴承试样：
轴承零件硬度试验前应退磁。
轴承零件硬度试验面应平坦光滑，不应有油污，尤其不应有烧伤、脱碳、裂纹等缺陷。
轴承零件硬度试验定位面不应有氧化皮、粗大划痕、毛刺、磕碰伤等缺陷。
共2台
维氏硬度计 | 2D3D热处理试件的剖面硬度分析
应用领域
材料检测样品
其它检测项目
硬度检测“2D3D硬度分布图”，是用色彩标注硬度 高低分布的功能，是一个可以获取试样整个剖面的硬度分 布细节的有效工具，特别适合热处理试件的剖面硬度分析。这项功能对材料研究、焊缝测试或损伤分析也非常重要。
共2台
洛氏硬度计|气缸、管道、万向接头等难以直接测试的“内部硬度测试”
应用领域
汽车及零部件检测样品
其它零部件检测项目
硬度测试凸鼻子洛氏硬度计利用特殊的结构特征，提供了“内部”测量的能力。HAWK系列可以测试最小为28mm内部直径的材料。气缸、管道、螺母，U型材料，螺栓，垫片，万向接头，齿轮箱等任何难以直接测试的点都可以进行测量。长的凸鼻子能够测试到孔内165mm的测试点，或进行常规的洛氏测试。250RS型号和400RS-IMP型号的喉深200mm。常规测试头无法测量的工件，利用凸鼻子都可以进行完美的测量。
共2台
硬度计中的金相显微镜模块对金属材料进行定量金相分析
应用领域
钢铁/金属检测样品
其他检测项目
理化分析金相研究在金属和钢铁制造过程、航空航天和汽车工业、机械工程、建筑以及大量工业和消费品的制造中都至关重要。无论是探伤、开发新型合金材料,还是质量控制以确保钢的纯度,显微镜检查在每个金相实验室都必不可少。 在严格的标准和规范中都规定要测量某些参数（例如体积分数、涂层厚度和晶粒尺寸）。依据如下标准:
晶粒度 DIN EN ISO 643, ASTM E112
涂层厚度 DIN EN ISO 1463
体积分数 ISO 942, ASTM E562
共2台
轶诺显微维氏硬度计对焊接件进行焊缝检验 (ISO 9015)
应用领域
钢铁/金属检测样品
铁检测项目
硬度测试荷兰轶诺开发的工具能够根据 ISO 标准对焊接零件或焊区进行硬度测试。在焊接的各区域预设置测试点，并且各点
之间自动关联,因此根据标准要求进行设置程序变得“轻而易举”。 系统将运行全自动测试程序,并显示和记录相应的结果。对于这项焊缝应用, 报告生成器自动生成相应的报告功能。
共3台
CHD/SHD/NHD硬化层深度和硬度测试（显微维氏硬度计）
应用领域
钢铁/金属检测样品
其他检测项目
CHD/SHD/NHD钢件硬化层深度测定包括总硬化层深和有效硬化层深度的测定.
显微硬度测量法
轶诺FALCON5000G2的IMPRESSIONS? 智能软件有内置的CHD/SHD/NHD模板,根据标准规定进行规范化的硬度测试。
该测试既可在显微图像下，也可在全景图像下直接开始测试。
可单独为 NHD测试设置额外的硬度核心点。
按照标准，为了确保测试正确进行，测试点的间距会按照最小距离自动设置。省时测试模式在完成所有压痕后，会自动开始测量，当硬度值达到设置下限后，测试序列会自动停止。
共3台
末端淬透性\乔米尼\Jominy(洛氏硬度计)
应用领域
钢铁/金属检测样品
钢材检测项目
乔米尼 | Jominy在中国标准分类中，Jominy涉及到金相检验方法、金属力学性能试验方法、金属工艺性能试验方法、热处理、航空与航天用金属铸锻材料。
共4台
KIC压痕法对裂纹生成进行测量（显微维氏硬度计）
应用领域
建材/家具检测样品
建筑玻璃检测项目
机械性能断裂韧性表征材料阻止裂纹扩展的能力，是度量材料韧性好坏的一个定量指标。针对需要更深入了解材料特性和希望对材料断裂和疲劳进行研究的客户，可使用KIC对裂纹生成进行预测（测量）。软件支持试样负载情况下对试样表面裂纹进行检测，有两种方法可选：Palmqvist或垂直/径向的断裂韧性。
共2台
管道内径硬度测试/凸鼻子洛氏硬度计
应用领域
钢铁/金属检测样品
其他检测项目
机械性能凸鼻子洛氏硬度计利用特殊的结构特征，提供了“内部”测量的能力。HAWK系列可以测试材料的内部或内径。气缸、管道、螺母，U型材料，螺栓，垫片，万向接头，齿轮箱等任何难以直接测试的点都可以进行测量.
长的凸鼻子能够测试到孔内165mm的测试点，或进行常规的洛氏测试。本系统的独特之处在于其拥有竖直压痕流程，压头位置装有力传感器（用于监测试验力大小），并且可以
选配压头保护套，将试样牢固地夹持在测试台上。HAWK的标准机型具有250mm的测试纵高和200mm的测试喉深。
共2台
发动机缸体缸盖的硬度测试（布洛维硬度计）
应用领域
汽车及零部件检测样品
汽车电子电器检测项目
理化分析发动机缸体缸盖是一种负荷重而结构复杂的重要机件。需要具有足够的强度、刚性和良好的耐热性。发动机缸体缸盖构成燃烧室，经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.
轶诺NEMISIS9600布洛维硬度计NEMESIS 9600机架能容纳650mm（H) X395mm（D）的超大试件尺寸。不论特定工件的形状如何，INNOVATEST®提供的附件和相应的软件使几乎任何800KG以上的组件和部件的测试都成为可能。
共2台
汽车曲轴全自动硬度测试（洛氏硬度计）
应用领域
汽车及零部件检测样品
车身及附件检测项目
理化分析曲轴是发动机的重要零件,它的质量好坏直接影响着机器的性能和寿命.在发动机曲轴轴颈发生烧伤的情况下,对修复后的曲轴轴颈一定要进行硬度检测.轶诺全自动曲轴洛氏硬度计NEMESIS 9100系列具有多个力传感器，闭环力反馈加载系统，误差 <0.25%, 配置有特殊制作的夹具以及专业软件，助您实现全自动硬度检测。
共1台
兵器行业硬度检测方案
应用领域
钢铁/金属检测样品
其他检测项目
机械性能此方案是与一家特殊的弹壳
制造商密切合作开发。可以根据
行业要求对单个或多个弹壳进行测
试。全自动的测试程序可生成
详细的报告，提供单个读数和带通
过/不通过指示的统计。此系统还可
进一步对重新测量进行复杂设置。
共3台
硬度计测试控制软件 IMPRESSIONS助力自动化硬度测试
应用领域
汽车及零部件检测样品
其他检测项目
理化分析全自动控制系统，融合了对硬度计精确性及性能的要求，增强自动化功能。
可实现的功能包括自动样品检测、自动样品对焦以及自动工作台控制等。另外，还可以通过控制软件在电脑或嵌入式屏幕上进行自动/手动压痕测量。凭借精确的算法，可以进行超快速高精确度自动测量。
共2台
硬度计在紧固件行业的自动化设置解决方案
应用领域
汽车及零部件检测样品
车身及附件检测项目
理化分析按照ISO 898-1标准，硬度法适用于如下规格的紧固件：
―紧固件螺距≥1.25mm；
―性能等级 8.8级~12.9级；
紧固件螺纹的硬度测量方法
1、脱碳试验—硬度法，测定螺纹未脱碳层的高度和用显微-硬度法测定不完全脱碳；
2、渗碳试验—纵向截面硬度法，测定淬火回火紧固件的表面在热处理工艺中是否形成增碳适用范围；
共4台
“硬度标定法”测量燃油系统部件工作温度
应用领域
汽车及零部件检测样品
汽车电子电器检测项目
可靠性能硬度标定法的基本原理是当某一金属材料承受一定时间、一定温度的工况过程时，其硬度与其所受的温度呈近似的线性关系。测量活塞、气缸套、气缸盖或油嘴时，将这种金属制成螺塞状或螺钉状，植入被测部件内，再通过测量工作后被测部件内该金属的硬度，与已获得的螺塞回火温度-硬度曲线进行比较，可获得该工况下被测部件的最高温度。
共4台
