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  大气走航监测指的是通过安装在走航车上的仪器设备进行大气取样、监测和数据处理的监测技术。大气走航监测车搭载挥发性有机物监测仪、激光雷达、空气质量六参数设备,以及气象五参数和地理信息定位等辅助设备,可边走边测及流动观测,对城市污染情况进行精细化监测,对城市污染进行“CT”扫描,获得污染热点图,分析首要污染物、成因、组分、来源区域及传输影响。

    相比于传统固定式的监测方式,走航监测可以实现边行驶、边监测、边反馈。在走航车缓慢行驶过程中,车上搭载的测量分析仪器可以对指定区域内VOCs、PM2.5、PM10、O3、NOx、CO、SO2等大气污染物浓度进行实时监测。并快速绘制区域大气污染地图,精确判定污染行业、企业甚至工段,锁定重点污染源。为环保部门的环境决策、环境管理、污染防治提供科学有力的技术支撑。

从AnalyticaChina上的一款质谱走航产品看真空技术的重要性

当下,国家相关政府机构对于VOC走航监测已给予了不少政策上的肯定和支持。这也导致目前国内不少仪器厂商已经在相关走航产品方面开始布局,只不过大家所走的技术路线有所不同。

四川走航排查十市VOCs高值区域

近年来四川省臭氧污染问题凸显,已经成为影响环境空气质量的重要因素。从今年7月开始,四川省生态环境厅组织成都、自贡、德阳、绵阳、眉山等10个重点城市,开展为期3个月的挥发性有机物(VOCs)走航监测排查工作。  

连云港市制定《走航监测管理规定办法(试行)》 网格化严查大气污染

为进一步规范走航监测管理,提升走航数据执法应用水平,连云港生态环境综合执法局配套出台《走航监测管理规定办法(试行)》,提升了监管执法效率及环境管理水平,开启了“走航+执法”的创新监管模式。

傅里叶红外光谱立体监测家族再添新成员——傅里叶红外移动走航监测车为雄安环境保驾护航

安徽光机所环境光学中心FTIR课题组研制的傅里叶红外大气移动走航监测车正式交付雄安生态环境局使用,该技术将助力雄安新区建设成绿色生态宜居城市。

这么走,这么测,VOCs走航监测效能最佳

生态环境部监测函【2020】23号文件《关于开展夏季挥发性有机物走航监测的通知》要求自2020年7月30日至10月15日,具备环境空气VOCs走航监测条件的相关生态环境部门,加大走航监测频次,积极开展夏季环境空气VOCs走航监测工作。但是,怎么走,测什么,怎么测,用什么技术或设备测效果好,很多环境管理部门一头雾水。

传承军工品质,共创军人荣耀——大气臭氧立体走航系统为军运会保驾护航

军运会期间,大气臭氧立体走航系统按照军运会指定服务路线,对江城武汉开展了走航监测保障服务。精准监测、精密分析、精确预报,安徽蓝盾光电子圆满完成了军运会各项空气质量保障任务,打赢了军运会空气质量保障这场“战役”,让靓丽的“军运蓝”绽放在荆楚大地。

800多万!禾信仪器中标郑州环境监察支队VOCs走航监测系统采购项目

近日,郑州市环境监察支队挥发性有机物走航监测系统建设项目中标公告发布,广州禾信2套SPI-MS2000型在线挥发性有机物质谱仪及配套系统被采购,单价为280.50万元。

走、测、绘、管四位一体 雪迪龙大气VOCs溯源走航 助力城市打好臭氧污染治理攻坚战

雪迪龙大气VOCs溯源走航监测解决方案针对当前环境突出问题,对走航车进行科学合理的改装及设备配置,配备可秒级出数的核心设备PTR-TOF质子转移反应飞行时间质谱仪,结合大气VOCs溯源走航监测平台及大气VOCs溯源走航监测服务,实现城市环境空气VOCs组分溯源走航监测、污染调查与臭氧成因分析、国控站/敏感点/污染源等点位周边环境大气VOCs溯源走航监测等。

蓝盾光电O3-VOCs综合走航监测系统:全方位综合监测,助力污染溯源管控

O3-VOCs综合走航监测系统是蓝盾光电自主开发的一款实时、快速、高灵敏度臭氧污染成因监测系统,走航系统内搭载的监测仪器包括车载VOCs实时监测质谱仪、便携式多组分气体分析仪、便携式汞测定仪、便携式傅里叶变换红外光谱气体分析仪、O3、NH3、H2S分析仪等。

VOCs走航监测:VOCs无组织排放监管的利器

未来,VOCs走航将实现常态化和业务化,一方面是用于常规走航监测,全面、快速、精准诊断大气环境VOCs污染的整体分布情况,获取不同物种浓度分布和变化规律,支撑臭氧污染防治精细化管理工作,另一方面是集成多种技术手段,为臭氧防治工作提供更加精细、科学的方案。

大气走航监测 2.0 时代——全谱走航监测方案

凭借多年VOC车载技术经验,磐合科仪已推快速走航车、大气重金属走航监测车等多种走航方案。大气全谱走航监测车方案是该系列技术中又一大突破,不仅提高和完善了大气环境综合监管能力,加强重污染天气观测、保障站点数据并对污染进行快速溯源,同时开创了大气走航监测的新篇章,更为环保监测领域科学监测和科技督查提供了更加有力的武器。

BCT多功能GC-MS走航监测车——双重工作模式 多种应用场景解决方案

北京博赛德科技有限公司联合美国INFICON公司,研发出了新一代的BCT多功能GC-MS走航监测车。在大家熟知的便携式气质联用仪HAPSITE ER的基础上进行了优化和改进,不但继承了HAPSITE边走边测、全分析精准灵敏的优异特性,还改善了真空系统,使得多功能GC-MS走航监测车具有更好的真空性能,可以进行更长时间的质谱直接进样分析。新的多功能GC-MS走航监测车应用范围更加广泛,涵盖了应急、在线和走航各种应用场景。

环境空气中空气质量六参数、TVOC、气象参数、气溶胶分布等检测方案(激光雷达)

蓝盾大气网格化立体监测平台应用智能化集成技术,用于大气环境监测等部门对于环境的监控和分析,对于污染因子的动态监视起着重要的辅助作用。收集环境中大量的污染因子实时数据,在平台上对走航车辆的运行轨迹和监测数据进行地图上的展示,从而为环境的进一步溯源提供依据,以及研究污染物迁移转化情况提供基础资料。

环境空气中VOC检测方案(流动监测车)

该方案是基于全在线双冷阱空气样品预浓缩技术和GC-MS分析技术的移动在线VOCs方案,可同时进行100多种化合物定量分析,实时远程监控和结果展示,数据可对接多种数据平台软件,结合气象参数,可以用于挥发性有机化合物的源解析分析。

大气污染走航遥感监测方案

大气污染走航遥感监测车主要用于流动监测大气环境质量、大气气溶胶(飘尘)、大气边界层、云高及多层云结构时空演变及特征、水平区域内污染因子的时空追踪等。

大气VOCs溯源走航监测解决方案

雪迪龙大气VOCs溯源走航监测解决方案针对当前环境突出问题,对走航车进行科学合理的改装及设备配置,配备可秒级出数的核心设备PTR-TOF质子转移反应飞行时间质谱仪,结合大气VOCs溯源走航监测平台及大气VOCs溯源走航监测服务,实现城市环境空气VOCs组分溯源走航监测、污染调查与臭氧成因分析、国控站/敏感点/污染源等点位周边环境大气VOCs溯源走航监测等。

    jw714 2020-11-12

    目前做大气走航的厂商好像不多。

    Hana 2020-11-12

    走航监测对仪器的稳定性和响应速度要求很高

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