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能源是人类社会生存和发展的重要物质基础,是现代文明的三大支柱之一。我国作为发展中大国,能源消耗巨大,能源利用率不高,能源结构也不合理。新能源材料作为新能源产业发展的基础,发展新能源材料是解决能源危机的根本途径。而新能源材料的开发与应用同样离不开各种仪器表征技术的支撑与协助。

基于此,仪器信息网(https://www.instrument.com.cn/)特组织开设“新能源材料检测技术专题”,将新能源材料表征技术专家观点、相关技术视频课堂、对应解决方案、对应仪器等汇集于本专题,以期为领域同行提供在线学习机会,并搭建互动平台,共促新能源材料表征技术快速发展。

专题约稿|新能源材料检测技术展望

新能源材料作为新能源产业发展的基础,发展新能源材料是解决能源危机的根本途径。而新能源材料的开发与应用同样离不开各种仪器检测技术的支撑与协助。

专题约稿|锂电材料元素分析难点解析

锂电产业链从原材料,到电池材料到废旧电池回收再利用等环节,都需要采用合适的检测手段来进行元素分析。正极、负极、电解液等锂离子电池相关材料中的元素检测是锂电池行业原材料控制的重要项目。

水氢发动机?不,这些氢能源解决方案才是真“硬核科技”!

近日,某汽车公司宣布其研发的水氢发动机正式下线,在特殊催化剂的作用下水解制氢,进而驱动氢燃料电池汽车,实现“不加油,不充电,只加水”便能让汽车行走的神话。稍有科学知识的人便能看出,此“硬核科技”明显违背了基本科学原理。

安捷伦发布最新锂电行业解决方案,为锂电产品质量保驾护航

回顾电池的发展史,铅酸电池,镍氢电池,到现在广泛应用的锂离子二次电池,高能量密度是电池发展的方向,而此发展方向同样直接影响着新能源汽车的发展和普及化。新能源汽车的锂离子动力电池,作为燃油车的未来终结者,必需要有足够的能量(续航里程)来指点江山。

安捷伦锂离子电池行业解决方案

在锂电池研发过程中,需要对未知有机物进行定性分析。比如在循环性能研究中,对电池循环后电解液中产生的未知化合物进行分析,这些化合物可能对锂电池性能产生影响。安捷伦推荐采用 LC/Q-TOF 或 GC/Q-TOF 对未知化合物进行精确定性分析

使用单四极杆气质联用系统测定锂电池电解液中的碳酸酯溶剂和添加剂

介绍了使用 Agilent 5977B 单四极杆气质联用系统 (GC/MSD) 分析锂电池电解液中常见的碳酸酯溶剂和添加剂的方法。该方法采用液体直接进样,在 20:1 的分流比条件下,目标化合物在 10–500 mg/L 的浓度范围内获得了良好的线性。

使用 ICP-OES 对碳酸锂中的 14 种杂质元素进行快速测定

本文介绍了一种使用 Agilent 5110 电感耦合等离子体发射光谱仪 (ICP-OES) 分析锂原材料碳酸锂中多种杂质元素的方法,并对该方法进行了系统验证。

使用 ICP-OES 对石墨类负极材料中的 18 种杂质元素进行快速测定

介绍了一种使用 Agilent 5110 电感耦合等离子体发射光谱仪 (ICP-OES) 分析石墨类负极材料中多种杂质元素的方法,并对该方法进行了系统验证。

使用ICP-OES 对三元材料镍钴锰酸锂中的 4 种主量元素和 21 种杂质元素进行快速测定

介绍了一种使用 Agilent 5110 电感耦合等离子体发射光谱仪 (ICP-OES) 分析三元材料镍钴锰酸锂中主量和杂质元素的方法,并对该方法进行了系统验证。该方法的加标回收率在 90%–110% 之间,杂质元素 2.5 h 稳定性实验结果的相对标准偏差 (RSD) 小于 3.5%。

使用微型气相色谱仪在燃料电池开发和测试中进行快速气体成分分析

本应用简报介绍了使用安捷伦微型气相色谱仪在燃料电池研发和β 测试中进行气体成分分析。该系统具有三个独立控制的色谱柱通道,测试燃料电池期间可在燃料气体管路的多个位置提供灵活的样品分析设置。

中国业绩猛增90%!新能源汽车/制药抢眼——访劳达贸易(上海)有限公司销售经理张金良

劳达2019年在中国生物制药和汽车电子测试行业表现喜人,中国市场业绩猛增90%!

财报PK揭秘新能源材料业隐忧 7类仪器或受波及

多家知名新能源材料上市企业财报PK背后透露出新能源汽车补贴退坡,锂价下迭等隐忧,粒度仪、比表面仪、ICP、酸价滴定仪等仪器或将收到波及。

全国首家国家级新能源汽车质检中心获资质授权

国家新能源汽车质量监督检验中心落户武汉,现已具备检测能力1400余项,业务范围覆盖新能源及传统燃油商用汽车、专用汽车、乘用车、汽车零部件等。

新能源车电池报废高峰来袭!百亿回收市场背后黑产调查

北汽新能源、广汽三菱等45家企业已设立了3204个回收服务网点,主要集中在京津冀、长三角、珠三角及中部新能源汽车保有量较高的地区,实行废旧动力蓄电池有偿回收。一场轰轰烈烈的动力电池“退役潮”,已经近在眼前。

全固态电池迎来新突破 新能源汽车或装上更有力“心脏”

2019年7月30日,国际新锐纳米期刊《Materials Today Nano》在线发表了中科院物理所李泓和吴凡团队在固态电解质领域的最新研究成果。

日立高新一季度财报:业务重大调整 食品/环境/新能源中国需求或放缓

在食品、环境和新能源领域的需求稳定,但也有声音这种需求对中国市场的影响将放缓。

破解“新能源汽车自燃”困局,锂电池安全性测试必不可少

据国家市场监督管理总局的召回数据显示,近一个月,连续发布3起新能源汽车召回,召回事件的原因均为动力电池安全隐患。6月27日,蔚来汽车召回;7月4日,南京金龙召回;7月12日,北汽新能源汽车召回。

新能源汽车国家大数据公布 千万吨碳减排如何评价?

截止6月,我国新能源汽车总量突破230万台,纯电动汽车为主要生力军,同期累计碳减排突破千万吨。与之相关的汽车全生命周期评价成舆论关注焦点,这其中又会涉及到哪些检测方法呢?

新能源汽车相关检测仪器将出现新的需求

近日,工信部发布《2019年新能源汽车标准化工作要点》;同期《中国传统燃油车退出时间表研究》报告发布,预期新能源汽车市场将爆发;随着这些标准的制定和颁布实施,相关的检测市场和检测仪器市场有望呈爆发性增长。

ACCSI2019|新材料之新能源动力电池检测技术论坛召开

作为ACCSI2019分论坛之一,由仪器信息网与北京材料分析测试服务联盟共同主办的“新材料之新能源动力电池检测技术与发展论坛”于19日上午如期进行。

权威专家齐聚上海探讨汽车行业新材料·新能源·新趋势

随着节能减排和环保政策的日益严苛,在中国政府大力支持发展国内自主知识产权汽车及新能源汽车等的利好政策下,新能源汽车的发展已成为大势所趋,随之而来的是相关的新能源汽车电池、轻量化用材料也得到了快速发展,同时车内空气质量等问题也日益受到行业的重视及关注。

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可以输入200
    阳离子 2020-03-10

    新能源材料领域依旧是热点

    十七 2019-07-17

    不错呀

    DrainChou 2019-04-15

    腻害

    阳离子 2019-03-16

    麻烦问下锂电杂质测量的专门分析主要是用什么仪器设备?

    ying222yin(v2832326)发表:杂质测量也有专门的分析技术。

    ying222yin 2019-03-16

    杂质测量也有专门的分析技术。

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