螺栓影像检测仪

仪器信息网螺栓影像检测仪专题为您提供2024年最新螺栓影像检测仪价格报价、厂家品牌的相关信息， 包括螺栓影像检测仪参数、型号等，不管是国产，还是进口品牌的螺栓影像检测仪您都可以在这里找到。 除此之外，仪器信息网还免费为您整合螺栓影像检测仪相关的耗材配件、试剂标物，还有螺栓影像检测仪相关的最新资讯、资料，以及螺栓影像检测仪相关的解决方案。
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螺栓影像检测仪相关的厂商

  • 山东耐测智能设备有限公司
    山东耐测智能设备有限公司立足检测仪器及配套设备行业，自成立以来，力求打造“耐测”这一检测行业品牌。通过合并重组，联合行业内资深专家队伍形成研发、生产、销售为一体的高科技企业团队。实现短时间内的快速发展，是国内检测设备的重点科研企业。山东耐测智能设备有限公司拥有现代化的生产设备，优秀的技术人才，并随时注入与世界同步的新技术进行新产品的开发和应用，以保证技术和产品的先进性，可承接各种非标及特殊要求的试验方案、检测仪器的研发与定制。代理经营：引伸计、标准物质、引伸计标定仪、进口标准物质。生产：钢结构检测成套设备：高强螺栓检测仪、抗滑移系数检测仪、高强螺栓试验夹具、配套扭矩扳手等。公司坚持“技术领先，质量可靠，服务至上”的经营理念，用诚信打动客户，用服务持续业绩。不断推出深受广大用户喜爱的优质产品，为广大科研技术人员服务。热忱欢迎各界同仁指导合作，共谋发展，同创辉煌！引伸计、标准物质、引伸计标定仪、进口标准物质,高强螺栓检测仪、抗滑移系数检测仪、高强螺栓试验夹具、配套扭矩扳手等
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  • 洛阳海纳检测仪器有限公司 银牌6年
    400-860-5168转3814
    洛阳海纳检测仪器有限公司多年来致力于从事高温实验室设备，试剂生产，公司主要产品有HNJC系列X荧光专用全自动熔样机、ATW系列全自动称量仪、黄金首饰检测专用灰吹炉、高温材料检测设备及XRF分析用无水四硼酸锂、无水偏硼酸锂试剂。公司通过了ISO9001:2015质量管理体系认证、被认定为河南省科技型中小企业、洛阳市企业研发中心，HNJC系列熔样机设备运行稳定，受到国内外X荧光厂家一致好评，并成为了热电、布鲁克、理学、帕纳科、岛津、钢研纳克等X荧光用户的可信赖配套产品，并先后与宝武集团、中检集团等建立合作关系。黄金首饰检测专用灰吹炉是火试金分析专用产品，大大提高了试验效率，环保系数更高，性能更稳定，是火试金分析法的理想选择。 我们时刻关注用户需求，技术不断升级，产品品质不断提升，不断推进企业转型，增强核心竟增力，以更优质的品质和更优质的服务赢得客户的信赖和支持！ 真诚欢迎社会各界宾朋莅临海纳公司共谋发展、共创辉煌！
    主营产品： 马弗炉   熔样机   光谱部件   色谱纯  
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  • 上海敏新检测仪器有限公司
    上海敏新检测仪器有限公司是一家专业从事试验检测仪器的研发，制造、代理、销售为一体的综合性公司。为国内的科学研究，教育机构，环保部门，工业企业等提供质量可靠的各类检测仪器和专业的服务.公司经营内容涉及环境检测、无损检测、力学检测、理化分析等系列检测仪器。公司自主研发的金相耗材、硬度计软件、金相分析软件，几何测量软件以高专业性、高实用性，高性价比获得广大中外客户的一致好评。 公司坐落于上海市浦东新区，公司团队由致力于促进检测仪器市场健康发展的专业技术高级工程师，熟谙检测仪器市场的销售人员和从事多年软件开发的美籍博士组成。凭借我们所掌握的丰富的检测经验、实验室管理经验、对国内外检测仪器的综合了解，我们对用户进行承诺:1 提供高性价比的产品：当你面对纷杂的设备无从选择时，我们愿意做您的智能筛选机，让您在最短的时间内，获得国内外同类性价比最高的产品。2 提供售前、售中、售后专业化全方位的服务，在您检测碰到难题时，只要您拨通我们的热线，我们第一时间做出相应。 专业成就未来
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螺栓影像检测仪相关的仪器

  • 电动高强螺栓轴力检测仪
    产品介绍电动高强螺栓检测仪（又称电子轴力计）YJZ-500B根据GB50205-2001《钢结构工程验收规范》有关要求设计制造，可对机械设备、建筑桥梁等一系列大六角头高强螺栓连接副(M16,M20,M22,M24,M27,M30)和扭剪型高强螺栓连接副(M16,M20,M22,M24)的轴力、扭矩、扭矩系数、进行检测，显示并打印。当轴力达到标准规定的值后，高强螺栓轴力检测仪发出蜂鸣声并记录检测数据，同时高强螺栓轴力检测仪根据检测的轴力和扭矩自动计算出扭矩系数并且自动显示出来；当一组试验做完后检测仪自动计算N个试件的平均轴力、平均扭矩、平均扭矩系数、标准偏差和变异系数等；键入试验编号、高强度螺栓的型号、等级和规格等。高强螺栓检测仪具有参数备份和恢复功能，自动标定功能，根据高强螺栓的检测要求还设置了峰值保持的监测。为了便于用户能与计算机联机设置了RS232接口；可将数据传送到计算机，进行进一步的处理后，打印出报告。技术参数：电压： AC 控制系统220V AC轴力检测范围：20-500kN扭矩检测范围：10-2000Nm螺栓规格：M16-M30螺栓长度：55mm-280mm试验精度：轴力±1.0% 扭矩±1.0%
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    厂商： 北京纽利德科技有限公司
    品牌： 未知
    型号： YJZ-500B
    价格： 3.2万元
  • 全自动高强螺栓检测仪
    全自动高强螺栓检测仪全自动高强螺栓检测仪根据GB50205-2001《钢结 构工程验收规范》有关要求设计制造，可对大六角头高强螺栓连接副(M16,M20,M22,M24,M27,M30)的轴力、扭矩、扭矩系数、进行检测，显示并打印,若配备扭剪型专用扭矩扳手也可以对扭剪型高强螺栓连接副(M16,M20,M22,M24,M30)的轴力等进行检测。当轴力达到标准规定的值后，检测仪发出蜂鸣声并记录检测数据，同时检测仪根据检测的轴力和扭矩自动计算出扭矩系数并且自动显示出来；当一组试验做完后检测仪自动计算N个试件的平均轴力、平均扭矩、平均扭矩系数、标准偏差和变异系数等；键入试验编号、高强度螺栓的型号、等级和规格等；控制系统能对32组数据进行循环更新存储并能随时读出和打印。全自动高强螺栓检测仪具有参数备份和恢复功能，自动标定功能，根据高强螺栓的检测要求还设置了峰值保持的监测以及传感器过载保护提示等功能。为了便于用户能与计算机联机设置了RS232接口；可将数据传送到计算机，进行进一步的处理后，打印出报告（需特殊订货）。二、全自动高强螺栓检测仪技术参数：轴力检测范围：20-500kN扭矩检测范围：10-2000Nm螺栓规格：M16-M30螺栓长度：60mm-280mm试验精度：轴力±1.0% 扭矩±1.0%电压： AC 控制系统220V AC全自动高强螺栓检测仪
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    厂商： 山东耐测智能设备有限公司
    品牌： 未知
    型号： 1
    价格： 面议
  • 全自动高强螺栓检测仪
    一、主要用途简介该检测仪根据GB/T50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》有关要求设计制造，可对大六角头高强螺栓连接副(M16,M20,M22,M24,M27,M30)的轴力、扭矩、扭矩系数进行检测，显示并打印。试验开始后，自动加载，当轴力达到标准规定的值后自动卸载，并自动记录检测数据，同时检测仪根据检测的轴力和扭矩自动计算出扭矩系数并且自动显示出来；当一组试验做完后检测仪自动计算N个试件的平均轴力、平均扭矩、平均扭矩系数、标准偏差和变异系数等。若配备专扭剪扳手具也可以对剪型高强螺栓连接副(M16,M20,M22,M24,M27,M30)进行扭断后的轴力（预紧力）检测（此扳手需特殊订货）。具有参数备份和恢复功能，自动标定功能，根据高强螺栓的检测要求还设置了峰值保持的监测。为了便于用户能与计算机联机设置了RS232接口；可将数据传送到计算机，进行进一步的处理后，打印出报告（该功能需特殊订货）二、技术参数：电机：三项AC380V-0.37W，380 控制系统220V AC轴力检测范围：20-500kN扭矩检测范围：20-2000Nm螺栓规格：M16-M30螺栓长度：55mm-280mm试验精度：轴力±1.0% 扭矩±1.0%
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    厂商： 济南纳克试验设备有限公司
    品牌： 未知
    型号： YJZ-500D
    价格： 面议
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螺栓影像检测仪相关的资讯

  • 工业4.0时代，EVIDENT是如何为制造商优化螺栓孔涡流检测潜力的？
    涡流技术可以用于检查导电材料以检测不连续性，同时ECT（涡流检测）能够检测裂纹和腐蚀，主要用于验证受检件的完整性。它还可用于测量金属的电导率和测量涂层和镀层厚度。与其他无损检测（NDT）方法相比，涡流检测在适应工业4.0方面表现出优秀的潜力。由于某些固有特性，ECT技术已经数字化并集成到内嵌式机器人或协作机器人系统内。实现这种集成的一些优点包括：不需要表面接触或耦合剂，从而消除了部件损坏的风险。它速度快，可提供即时结果，因此可实现高速检测。透过涂层和漆层进行检测，因此不涉及表面处理。这些原因也是选择ECT作为磁粉（MT）和渗透检测（PT）替代解决方案的主要依据。工程自动化螺栓孔检测ECT的特质使其成为一种适用于高速且苛刻的生产线环境的易用型高效技术。我们还专门为关键工业应用设计了检测设备。例如，螺栓孔检测是包括汽车和航空航天在内的多种行业的制造和运行中环境所需的应用。需要对部件中的螺栓孔进行验证，以进行质量控制和保证及维护。一些制造商已经在其生产线上安装了NORTEC 600涡流探伤仪和我们经过优化的ECT螺栓孔探针和扫描仪。该探伤仪的功能易于使用，并能集成到自动化、远程控制和机器人系统中。ECT专用螺栓孔扫描仪涡流螺栓孔扫描仪可用于检测螺栓孔内出现的裂纹。集成到自动化嵌入式系统中时，我们的涡流旋转扫描仪可在孔内旋转螺栓孔探针或埋头孔探针，同时由其他部件（例如机器人部件）执行自动步进。这样便可高效地检测金属零件中的多个螺栓孔，从而帮助达到目标生产线速度。为了优化系统配置，我们的扫描仪附带了POWERLINK技术，使NORTEC 600软件能够自动识别型号，并为用户提供预定义的频率、增益和滤波器设置参数。我们的螺栓孔扫描仪的特点：速度范围为600至3000 rpm频率范围为100 Hz ～ 6 MHz探针接头类型：4针Fischer4针LEMO旋转扫描仪的专用涡流探针涡流旋转扫描仪的探针由塑料或不锈钢制成，有不同的尺寸可供放置在受检螺栓孔中。我们还提供埋头孔探针，专门用于检测螺栓孔的埋头孔开口。以下是可供选择的一些型号：解读ECT结果和设置警报当涡流探针检测到螺栓孔中的裂纹时，其阻抗会发生变化，并在涡流仪器的阻抗图和带状图上出现信号。可以设置警报箱来捕获信号的特定变化。仪器通过I/O接头上的模拟输出提供信号的垂直和水平分量。涡流探针在螺栓孔中检测到的裂纹（左）与带状图和阻抗图上超出了警报箱公差范围的相应信号（右）自动化解决方案―嵌入式机器人检测系统如下图所示，可以设计一个将涡流设备与您的PC集成的解决方案。PC控制NORTEC设备，接收警报触发信号，并与机器人或cobot（协作机器人）通信并控制后者。我们看到的示例系统有一个机器人手臂，它被编程为握住旋转扫描仪的探针并将其插入生产线上零件的螺栓孔中。一种潜在机器人检测解决方案的示意图，其中由Evident提供的ECT部件以蓝色标示检测流程的数字化由可实现全新、更富有成效的检测业务模式，涡流检测（ECT）技术可轻松融入嵌入式检测流程数字化改造计划中。一旦集成到数字化系统中，NORTEC 600解决方案产生的输出信号就可以配置为在检测到螺栓孔中的裂纹时触发警报。这种ECT型系统可靠而又快速，可以提高使用者的决策准确性和效率。
    时间： 2024-03-01
    作者： 仪景通光学科技
  • 中车戚墅堰所试验检测中心：汽车零部件缺陷类型及危害
    汽车由数以万计零部件组装而成，零部件是汽车发展的基础和重要组成部分，其性能优劣直接影响整车性能的优劣。核心零部件一旦出现质量问题，会给驾乘人员带来极大的安全隐患，因此汽车零部件检测对整车安全性起着至关重要的作用。本文将围绕汽车零部件的常见缺陷以及缺陷的危害进行阐述，以期为汽车零部件生产、质控与研究人员提供分析思路。一、汽车零部件缺陷类型汽车零部件从设计图样到制品，要经历一系列工艺流程，详见下图中7个节点。该流程中存在众多复杂因素，极有可能形成某种缺陷，若这些缺陷未被检测发现，或检测手段落后而发现不了，抑或技术标准不合理等，使得原本不应该流入市场的不合格品成为商品，从而成为在后续装配服役过程中失效的潜在因素。图1 汽车零部件工艺流程汽车零部件常见缺陷可以分为：设计缺陷、材料缺陷、制造工艺缺陷。如近日央视315晚会曝光的某品牌汽车，则是由设计缺陷导致变速箱腐蚀失效。图2 某品牌汽车变速箱腐蚀形貌以轴承和螺栓为例，其工艺流程如图3所示，复杂的工艺流程导致制造工艺缺陷呈现多样性，图4为不同制造工艺所对应的不同缺陷类型。产品出现质量问题，通过检测技术对缺陷类型进行表征，分析缺陷具体形成环节，往往是解决问题的基础。图3 汽车零部件工艺流程复杂导致缺陷的多样性图4 制造工艺及对应缺陷下面以螺栓失效为例，选取原材料、设计、热处理、机械加工和装配工艺不同因素导致失效的案例，对缺陷检测技术应用进行阐述。表1 螺栓失效案例案例零部件名称失效现象失效原因预防措施1节点连接螺栓发纹原材料缺陷1.提高原材料质量管理水平；2.加强磁粉探伤。2手动调整销氢脆断裂设计不当1.增加回火温度；2.电镀工艺之后需要加去氢处理。3缸盖螺栓氢脆断裂热处理工艺不当建议严格按照热处理工艺操作，并增加增碳试验检测。4风电螺栓疲劳断裂滚牙工艺不当严格按照滚牙模具管理规程，并使用体式显微镜进行抽检。5吊杆螺栓疲劳断裂装配工艺选用合适的弹性垫片防止预紧力松弛。案例1：原材料缺陷（节点连接螺栓表面缺陷分析）案例2：设计不当（手动调整销延迟性断裂原因分析）案例3：热处理缺陷（柴油机缸盖螺栓氢脆断裂）案例4：机加工缺陷——M16螺栓疲劳断裂原因分析案例5：装配工艺不当——某地铁齿轮箱吊杆螺栓断裂二、缺陷的危害汽车零部件缺陷危害极大，往往会影响零件使用可靠性，降低零件的力学性能，造成应力集中，促进氢脆与应力腐蚀等。缺陷与失效分析的关系（从废品、不合格品、商品三个角度）如下：1. 产品出厂前制造工艺过程中的废品分析，是由缺陷直接引起的失效；2. 因质量管控手段不足，使得原本不应流入市场的不合格品进入市场，并且其所含制造缺陷导致产品失效，是由缺陷直接或间接引起的失效；3. 产品设计、装配工艺或维护工艺不当导致的失效，则与缺陷无关。作者简介：潘安霞：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司失效分析高级工程师，现任全国机械工程学会失效分析分会委员、中国中车技术专家，中车计量理化培训讲师，主要从事轨道交通行业齿轮、紧固件、弹簧等关键零部件失效分析研究工作，著有《紧固件失效分析与案例》。拓展阅读：中车戚墅堰所试验检测中心：汽车零部件缺陷表征技术
    时间： 2021-03-31
    作者： 牛亚伟
  • 致敬！专业检测人员默默守护大众出行安全！
    5月5日14 时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。 据最新专家分析，水马是涡振诱因，虎门大桥结构安全。 大桥产生抖动后的第一时间，为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导。桥梁的检查离不开每一位专业的检测人员。快速确认大桥抖动的原因，以及确认大桥是否可以安全使用，是至关重要的！ 其实，不仅是在桥梁产生抖动的时候。这批专业检测人员，更多的，是会对桥梁进行周期性、系统性的检测和维护。 平均每天有 1.74 亿人次通行于存在结构缺陷的桥梁上。在桥梁的使用寿命内，其结构不断经受重量加载和卸载，这会导致桥梁连接焊缝和螺栓出现裂纹和剪切应力。如果任其发展，这些缺陷最终会造成灾变破坏。专业的检测人员就是为了防止该现象的发生，尽可能快速高效地找到缺陷（例如：腐蚀、疲劳裂纹）所在，而存在的。 焊缝可能存在各种缺陷和断续性 连接桥梁钢支架的焊缝和螺栓特别容易受断续性影响，而断续性会导致腐蚀和裂纹。例如：当焊缝未完全与钢材熔合或是截留气体在焊缝中产生空洞，焊缝强度就会降低。当两个紧固结构受到反方向力作用时便会产生剪切应力，而剪切应力会导致螺栓连接强度变弱。这些薄弱区域构成了强应力集中点，这正是诱发断裂问题的源头。 专业检测人员自然离不开专业的检测设备。专业、可靠的检测设备可以帮助检测人员更准确、更快速的进行判断，进而保障大众的出行安全！传统无损检测 (NDT) 方法 检测桥梁的传统 NDT 方法是液体渗透检测法 (PT)，该方法采用液体染料来检测焊缝表面裂纹。虽然 PT 对于材料的要求较低，且相对实惠，但它仅限于检测表面裂纹，无法检测到表面以下的裂纹。此外，PT 还要求检测员直接接触待测表面，而待测表面的粗糙度也可能会影响到检测灵敏度。 射线照相法也是一种用于桥梁检测的传统 NDT 方法，但逐渐被检测员所弃用。射线照相检测借助 X 射线拍摄焊缝/螺栓内部结构图像，据此确定接合部位是否存在任何断续性问题。但是，该方法存在一定的安全风险，因为它会释放辐射并产生化学废料。除此之外，它还需要获得额外批准，并且必须对射线检测附近区域进行清理。不同类别的 NDT 方法 相控阵超声波检测法 (PAUT) 提供了一种安全可靠的替代方案，相比于 PT 和射线照相法，其可提供更优质的数据。相控阵探伤仪通过一个探头将高频声波发射入桥梁支架中。如果支架中存在缺陷（如裂纹或腐蚀），探头将会检测到声波的改变。数据被传回探伤仪并被转换为直观表示形式，检测员可据此识别缺陷。 涡流 (EC) 检测法是检测员采用的另一种先进 NDT 方法。涡流检测法适用于渗透检测法无法探测到的表面以下裂纹。EC 的一大优势是，不同于 PT，其可适用于涂漆或涂层表面。无需去除涂层或涂漆即可进行检测，从而有助于节省时间和成本。提供全聚焦方式（TFM）功能的OmniScan X3相控阵探伤仪OmniScan X3探伤仪是一款功能齐备的相控阵工具箱。这款仪器所提供的性能强大的工具，如：全聚焦方式（TFM）图像和高级成像功能，可使用户更加充满信心地完成检测。工业内窥镜、光谱仪在桥梁养护方面，同样发挥着巨大的作用。工业内窥镜检测点支撑轴承: 橡胶变形地板后侧: 混凝土裂缝和剥落地板排水管: 堵塞灯杆和招牌杆: 锚固螺栓和杆子的根部桥梁的使用寿命一般在大约 50 年。维护周期为：路桥: 5年/次 铁路桥梁: 2年/次工业内窥镜的应用IPLEX G Lite 4.3inch 防日光高清触摸屏一体化手持机设计，重量仅为1.15kg WiFi功能 防油镜头 可更换光源设计（白光，UV光，IR光） IPLEX GX/GT8inch防日光超大高清触摸屏分体式手持机设计，手持部分重量仅为0.99kg可更换插入管设计防油镜头 WiFi功能 可更换光源设计（白光，UV光，IR光）由于很多桥梁结构段是在工厂预先组合，再运抵桥梁建筑现场，所以对于桥梁材料的检测也相应转移到工厂车间进行抽样检查。VANTA分析仪则是一款优秀的现场分析仪器：快速：1~2 秒左右能够得到结果坚固：MIL 810跌落测试 和 IP64/65 防水防尘等级耐用：使用环境温度范围广泛方便：大而明亮的触摸屏、人性化的操作界面高效：戴着手套也能够通过按钮操作传输：多种方法进行数据传输万能：多类型的校准使得应用范围广泛VANTA能够完成的工作有：核查钢筋材料的牌号。在地震高发区使用的高强度低合金钢、沿海地区受海盐腐蚀/北方融雪剂腐蚀使用的高铬钢。研究检测渗透入混凝土桥梁中的氯元素。海水、融雪剂和路盐等极容易被混凝土材料吸收，从而腐蚀混凝土内的钢材料。检测沥青中磷的含量以确定添加磷酸的残余量。沥青中硫、钒等含量的不同使得沥青的类型差异明显。检测沥青中添加的反光玻璃珠中的砷和铅含量。反光玻璃珠添加入沥青中可以提高路面的反光性，而反光玻璃珠主要由一些回收材料制成。
    时间： 2020-05-13
    作者： 仪景通光学科技
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  • 【讨论】用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪的朋友请留意

    【讨论】用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪的朋友请留意

    本帖最后由 yaxue-456 于 2011-4-11 14:51 编辑 各位同仁，那位用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪，不知道你们经常做实验的时候，垫板会不会损坏，现在我都换了还几套了，想把垫板和与传感器链接的中间块合并，不知道用什么材料，知道的告诉一声，非常感谢！ 如果你们没有坏过，是怎样保护的？http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/04/201104120853_288326_2269259_3.jpg

  • 【原创大赛】螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护

    【原创大赛】螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护

    [align=center]螺栓扭矩系数测试仪的使用与维护[/align][align=center]西安国联质量检测技术股份有限公司[/align][align=center]材料室:张登辉[/align]如何使用和维护螺栓扭矩系数测试仪首先要了解仪器的工作原理，及注意事项，以及检测时会影响检测数据的因素。[align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051533268951_9551_2904018_3.png!w690x517.jpg[/img][/align]一：螺栓扭矩系数是如何确定的。螺栓通过检测仪上配套的夹具进行固定，对螺母施加一个扭矩T（Nm），当螺栓轴向拉力P（kN）达到一定值时，用下面的公式计算得出螺栓的扭矩系数：[align=center][img=,105,61]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051534154610_1069_2904018_3.png!w105x61.jpg[/img][/align]d为螺栓的公称直径，单位为（mm）由上面的公式可知当螺栓公称直径d一定时，主要影响螺栓扭矩系数的因素就是对螺母施加的扭矩T（Nm）和螺栓轴向拉力P（kN），接下来我们再来分析影响螺栓扭矩和轴向拉力的因素。螺纹精度、表面粗糙度、尺寸精度、表面处理等都会影响螺栓扭矩系数，但这些都在螺栓生产过程中已经产生。如何在检测过程中去消除和减小螺栓扭矩系数的影响因素。1. 仪器所测量的扭矩T（Nm）和螺栓轴向拉力P（kN）决定着检测结果，如果这些数值与实际数值有较大差异就会导致检测结果偏差较大。首先是要定期检定仪器上的扭矩和轴向拉力传感器，误差必须要在标准范围之内。并且在使用过程中检测所产生的的力值不允许超过传感器的量程范围。[align=center] [img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051534536938_3130_2904018_3.png!w690x517.jpg[/img][/align]2. 仪器上的各种夹具要定期检查，查看夹具是否有变形，裂纹，断裂等情况，出现这种情况时要及时更换夹具，检测时所使用的夹具要与相应的螺栓配套，夹具过小时无法安装检测，夹具过大时会导致螺栓松动，螺栓头部变形，垫片转动变形等情况，造成检测结果不准确或无效。[align=center][img=,546,212]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051600140700_4239_2904018_3.png!w546x212.jpg[/img][/align] 3. 在检测时要使用润滑剂对螺栓的头部螺纹处进行润滑，最好使用厂家提供或螺栓实际安装中所使用的润滑剂更能反映出使用中的实际数值，也可使检测偏差缩小。[align=center][img=,513,228]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051601251971_4264_2904018_3.png!w513x228.jpg[/img][/align]4. 对垫片与螺母接触面也需要使用润滑剂进行适当润滑，以保证垫片在拧紧过程中不会出现转动，因为垫片转动不仅会导致检测结果无效，而且会损坏垫片挡板导致挡板出现划伤，也会影响以后螺栓扭矩系数的检测数据。[align=center][img=,611,407]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807051603458672_1985_2904018_3.png!w611x407.jpg[/img][/align]参考文件：GB/T 1231-2006《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》

  • 【原创大赛】现行螺栓检测标准探讨

    现行螺栓检测标准探讨 西安国联质量检测技术股份有限公司 材料室：鲁飞彪 螺栓是高端机械制造之本，其作用可为谓“[url=http://baike.sogou.com/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=398661&ss_c=ssc.citiao.link]四两拨千斤[/url]”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上，它带给关键构件和装备的附加值不可估量，螺栓的质量更是关乎整个装备制造行业，本文结合笔者多年行业检测工作经验，阐述在标准执行过程中遇到的部分为题及解决方案 现行螺栓标准“GB/T 3098.1-2010紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱”规定范围为粗牙螺纹M1.6—M39,GB/T 1231—2006钢结构用大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件规定范围为最大为M30，但实际在该行业中需求大量螺栓规格不在此范围，典型的有M42、M48、M56、M64等。目前尚无其他替代性国家标准对范围外螺栓进行规范，但几乎所有施工项目都会要求对螺栓进行验收检测，这样就在检测过程中出现了没有依据可执行的矛盾。为解决这种矛盾，在日常检测过程中参考现有国标，具体做法如下 1. 一般强度、硬度等指标直接参照对应等级国家标准。例如M56 10.9级螺栓抗拉强度、硬度等指标直接参照M39以下的10.9 进行。 2. 最小拉力载荷，我们从标准中随机抽几组数据进行分析 [table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷N[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]255000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][td][align=center]70800[/align][/td][td][align=center]299000[/align][/td][td][align=center]684000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][/tr][/table]从上表可看出，最小拉力载荷/应力截面积=最小抗拉强度，所以最小拉力载荷=最小抗拉强度*应力截面积。 3、螺栓保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]48100[/align][/td][td][align=center]203000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][td][align=center]56300[/align][/td][td][align=center]238000[/align][/td][td][align=center]544000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][/tr][/table]根据上表分析，保证载荷/应力截面=最小抗拉强度的80%，因此在实际操作过程中可利用该比例关系进行换算，得出其他标准未覆盖的规格保证载荷值。 4、螺母保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]259700[/align][/td][td][align=center]594700[/align][/td][td][align=center]67300[/align][/td][td][align=center]294000[/align][/td][td][align=center]673200[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1160[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][/tr][/table]从上表分析看出，保证载荷/应力截面积=标准规定螺母保证应力，因此，大于标准规格要求的螺母可参照GB/T3098.2中规定的保证应力，按照比例关系换算后进行操作。 5、扭矩系数 螺栓连接副扭矩系数在GB/T 1231-2006中，规定了M30以内螺栓预拉力范围，并明确超出该预拉力范围所测的扭矩系数值无效。那么M30以上的预拉力范围如何确定呢，我们从下表来分析[table][tr][td=2,1][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M24[/align][/td][td][align=center]M27[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center]预拉力[/align][/td][td][align=center]MAX[/align][/td][td][align=center]250[/align][/td][td][align=center]324[/align][/td][td][align=center]397[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]MIN[/align][/td][td][align=center]206[/align][/td][td][align=center]265[/align][/td][td][align=center]325[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷8.8[/align][/td][td][align=center]293000[/align][/td][td][align=center]381000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷10.9[/align][/td][td][align=center]367000[/align][/td][td][align=center]477000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 8.8[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 10.9[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][/tr][/table] 根据以上分析看出，每个等级的螺栓，在标准里规定的预拉力范围是在一个固定的区间里，8.8级为70%-85%，10.9级为56%-68%，因此其他不同规格的螺栓，只需要根据该规格的最小拉力载荷，按照这个百分比范围进行推理即可得出预拉力范围。 当然，以上数据的来源仅为根据标准数据推理得出，标准并未明确表示，在日常使用过程中还需征得客户同意，并在报告中进行注明来源。

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