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氧气传感器简介
ZS-XF-01型氧气传感器是一种带有泵送基准和集成加热器的片式浓差型(开关型)氧气传感器,其核心元件是采用HTCC(高温共烧陶瓷)工艺制造的芯片,该传感器可用于确定发动机排气中的λ= 1点,并用于测量接近λ= 1的范围内的发动机排气的λ值。其是能够测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的一种传感器,即测试尾气中氧气含量,并把氧气含量转换成电信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气系数(λ=1)为目标的闭环控制;确保对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOx)三种污染物都有大的转化效率,大程度地进行排放污染物的转化和净化,并同时能够节省燃油,避免浪费。
氧气传感器产品特性
芯片自主研发、生产
涵盖多系列车型
信号稳定、精度高,使用寿命长
对排气管内水分及附着物耐受性高
严苛使用环境下的高可靠性
氧气传感器术参数
检测原理 | 氧化锆固体电解质高温特性原理 |
工作电压 | DC 10.5V |
储存条件 | -40℃~90℃ |
工作条件 | 150℃≤排气温度≤930℃ |
安装螺母 | M18*1.5 |
废气温度350℃ | 信号正负极之间电压(λ=0.93—0.97):1005±40mV 信号正负极之间电压(λ=1.05—1.10):190±30mV 内部电阻:≤2.5KΩ 响应时间(700mV—400mV)<100ms 响应时间(400mV—700mV)<100ms 启燃时间<12s |
废气温度850℃ | 信号正负极之间电压(λ=0.93—0.97):995±50mV 信号正负极之间电压(λ=1.05—1.10):195±40mV 内部电阻:≤0.5KΩ 响应时间(700mV—400mV)<80ms 响应时间(400mV—700mV)<80ms 启燃时间<12s |
LSF XFOUR氧传感器应用领域
汽油车排放监测
产品货期: 15天
整机质保期: 2年
培训服务: 安装调试现场免费培训
四方光电氮氧传感器
型号:氮氧传感器 面议四方光电摩托车氧传感器
型号:摩托车氧传感器 面议四方光电_宽域型氧气传感器ZS-WB4.2-01
型号:宽域型氧传感器-LUS4.2 面议四方光电_宽域型氧气传感器ZS-ADV-01
型号:LSU ADV氧传感器 330汽车氧传感器是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的一种传感器,即测试尾气中氧气含量,并把氧气含量转换成电信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气系数(λ=1)为目标的闭环控制;确保对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧 化合物(NOx)三种污染 物都有最大的转化效率,最大程度地进行排 放污染物的转化和净化。 氮氧传感器通过检测柴油机尾气中的NOx浓度,将其转化为电信号传至SCR系统,判定喷油量及处理尾气中NOx所需要的尿素量,净化尾气使其达到排放标准。
四方光电传感器LSF XFOUR氧传感器的工作原理介绍
传感器LSF XFOUR氧传感器的使用方法?
四方光电LSF XFOUR氧传感器多少钱一台?
传感器LSF XFOUR氧传感器可以检测什么?
传感器LSF XFOUR氧传感器使用的注意事项?
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