Q-FOG CRH 盐雾腐蚀老化箱

Q-FOG CRH盐雾腐蚀老化箱

Q-FOG CRH盐雾腐蚀老化箱的问世使得带有RH控制的腐蚀盐雾箱的性价比得到了真正的突破。它可满足绝大多数的腐蚀测试标准，例如GMW 14872和SAE J2334、Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和Renault等。

Q-FOG的CRH型盐雾腐蚀老化箱在RH控制式盐雾试验箱的性价比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，Q-FOG CRH型盐雾腐蚀老化箱还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。此外，该型号还有可编程的喷淋功能可供选择(避免普通盐雾箱常会发生的喷嘴堵塞现象)。快速升温功能（-HSCR）能够快速转换，并使得CRH在试验箱满载时满足像JASO M609这样的高难度试验方法。 该型号符合大多数重要的汽车腐蚀试验标准，如：GMW 14872、SAE J2334、RenaultECC1、以及来自Ford（福特汽车）、ISO（国际标准化组织）、VW（大众汽车）、Volvo（沃尔沃）、Chrysler（克莱斯勒）的标准。

在一台Q-FOG CRH盐雾箱中可通过一系列实验条件间的循环实现不同盐雾测试条件。即使是极其复杂的测试循环也可通过Q-FOG控制器轻松编程。

型号

Q-FOG CRH600-HSC：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为640升。

Q-FOG CRH1100-HSC：传统盐雾和Prohesion测试，湿度控制，喷淋模块，箱容量为1103升。

RH及喷淋功能

Q-FOG CRH可通过使用空气预调装置，风机模块并通过特殊的雾化增湿喷嘴，使相对湿度和温度维持在设定值。正常的运行必须使用去离子水。

Q-FOG CRH的喷淋功能可用于某些汽车的测试规范之中。特殊定位的喷嘴可均匀地将溶液喷淋在试样之上，溶液流量可由用户自行调节。喷淋功能具有以下优势：

 喷嘴安装在一个独立模块上，在启用雾化功能时，可轻松拆除

 喷洒的液体滴更大，流量也更高，喷淋时间比盐雾功能下雾化溶液的时间更短

 可直接对喷淋开/关时间进行编程以便更好的控制腐蚀率

喷雾精确控制

相较于传统系统不能独立改变沉降量和喷雾距离，Q-FOG CRH循环腐蚀箱具有更优越的盐雾分散性能。由变速蠕动泵对送到雾化装置的腐蚀溶液的流量加以控制；而空气压力调节装置则控制盐雾“喷出”距离。请注意，Q-FOG腐蚀盐雾箱的正常运行必须使用去离子水。

内置溶液储箱

120升储水箱的容量对大部分测试周期来说可持续运行7天或7天以上。储箱还有一套完整的颗粒过滤装置和内置水位报警装置，当溶液液位过低时可发出警报提醒操作人员。

快速循环

Q-FOG盐雾箱可非常快速地改变温度，原因在于其配有独特的箱内加热器和高效的冷却/干燥风机。额外的空气加热器可以进行很低湿度的干燥曝露测试。有水套的常规箱由于热容问题故而不能快速转换测试循环，也不能产生低湿度。

校验

Q-FOG CRH盐雾箱的箱内空气温度计和RH传感器必须每六个月由使用人员进行校验以确保其准确性和测试结果的一致性。

温度和RH传感器的校验仅需几分钟时间和几样非常简单的工具：一个已校验参考温度计和一个保温容器。

编程简单且样品安装容易

测试状态、时间和温度由内置的微处理器控制。用户界面非常简单，便于用户进行编程和操作。操作人员可以快速创建新的循环，或运行任何一个已编程循环。Q-FOG控制器有完整的自我诊断程序，包括预警信息、常规服务提醒和安全关机。

CRH型号在盖子侧面装有一个可视窗口，并装有内部照明装置便于监视测试状态。

Q-FOG盐雾箱的低腰线设计和易开盖设计使得样品安装非常方便。600型的箱子可容纳160个尺寸为75mm x 150mm的试样。1100型的容量为240个测试板。

高性价比

Q-FOG循环腐蚀盐雾箱提供先进的腐蚀测试技术、可靠性强、且易于操作、维修方便–而包括所有这一切在内的价格却非常实惠。