产地类别： 进口
发动机冷启动总碳氢排放检测系统
真正的超快速系统响应时间，从采样到得到分析结果仅需要5毫秒。采样探针可通过火花塞接口安装至发动机内部。高效可靠的发动机调校工具。
产品功能
离子火焰法检测器测量总碳氢，采用特殊设计的毛细管采样系统和无移动部件的真空射流泵。采样探针可通过火花塞接口安装至发动机内，用于发动机冷启动瞬间的总碳氢化合物排放检测，以及发动机调校测试。也可用于催化转化过程研究。
应用领域
发动机冷启动排放监测
催化转化过程研究
技术特点
- 完全的远程仿真控制和运行操作
- 分析模块加热至250°C
- 5毫秒的超快响应时间
- 真空射流泵采样，无移动部件
- 毛细管采样，采样探针可通过火花塞安装位置深入发动机内部
- 自动点火
- 氢气自动切断
1230机架式总碳氢分析仪，广泛应用于催化和热氧化剂厂，垃圾焚烧，室内及环境空气监测，溶剂回收厂，汽车发动机及尾气排放检测等。该分析仪可实现对总碳氢浓度的高精度连续测量，基于模块化的设计理念，系统可进行自由配置，以满足不同领域客户的多样化检测需求。
便携式加热型高温FID 2010 NMHC分析仪，可用于监测非甲烷总烃浓度，广泛应用于烟气排放监测、环境空气监测、热反应器和燃烧装置的排放监测以及汽车尾气排放监测。该分析仪可实现高精度、高灵敏度和高稳定性的连续监测。所有与样气组份接触的部件均加热至200°C 到 300°C。
该系统可用于监测非甲烷总烃浓度，广泛应用于烟气排放监测、环境空气监测、热反应器和燃烧装置的排放监测以及汽车尾气排放监测。该分析仪可实现高精度、高灵敏度和高稳定性的连续监测。所有与样气组份接触的部件均加热至200°C 到 300°C。
