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当前位置: 利扬泰克 > 汽车尾气分析仪 > 在线总碳氢分析仪RS55-T

在线总碳氢分析仪RS55-T

品牌: 莱菲斯
产地: 德国
型号: RS55-T
样本: 下载
报价: 面议
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产品介绍

应用领域
排放监测
过程优化
燃烧控制
阈限值测量(TLV)

典型特征
TUV认证(German 17.BImSchV),满足EPA认证要求
加热式分析室(最大可调整到200℃)
连续测量模式
自动及手段量程设置
火焰熄灭指示
自动关断燃料
自动监测能力(温度、压力、火焰)
可选自动标定
可选加热取样管线
可选前置过滤器
可选内置零点气及助燃空气供应装置
可选数据采集软件
可添加采样通道

技术参数
量       程:0~10/100/1,000/10,000/100,000ppm(丙烷)
                 其他量程可按要求定制,如:0~5/50/500/5,000/50,000ppm(丙烷标定)
线       性:优于全量程偏差的±2%(直到量程0~10000ppm)
交叉敏感:<全量程偏差的±2% @ O2
检  测  限:<最低全量程偏差的2%
零点漂移:<全量程偏差的2% /周
跨度漂移:<全量程偏差的4% /周
响应时间:大约1~2秒(不带取样管线)
取样流量:大约220升/小时
信号输出:0~10V或0/4~20mA
状态触点:预报警
                  主报警
                  量程识别
                  火焰熄灭指示
                  状态识别(零气、标气标定)
                  报警(压力、温度、火焰)
环境温度:+5℃~+35℃
电       源:230 V / 50 Hz@800瓦
尺       寸:宽19”×高267mm×深500mm
重       量:约26.5Kg

典型用户

用户单位

采购时间

采购数量

中南大学

2013/07/23

1

博西华电器(江苏)有限公司

2012/10/31

1

问商家

莱菲斯尾气检测RS55-T的工作原理介绍

尾气检测RS55-T的使用方法?

莱菲斯RS55-T多少钱一台?

尾气检测RS55-T可以检测什么?

尾气检测RS55-T使用的注意事项?

莱菲斯RS55-T的说明书有吗?

莱菲斯尾气检测RS55-T的操作规程有吗?

莱菲斯尾气检测RS55-T报价含票含运吗?

莱菲斯RS55-T有现货吗?

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0KB

2012/03/21

美国ECM快速氮氧分析仪NOx5210t

NOX 5210分析仪用于柴油机、稀燃汽油机、HCCI、涡轮发动机及其后处理系统的NOX/Lambda/O2等参数的测量,通过直插式陶瓷NOX传感器安装于发动机废气管处来测量NOX/Lambda/O2等参数。具有精致小巧、使用简易、测量快速等特点。无需取样管线及取样泵,安装简易、响应快速。传感器与分析仪之间最长可通过100米的线缆连接,而且并不降低响应时间及测量精度。NOX 5210分析仪可配置NTK或NGK型 NOX传感器,所有传感器的标定数据均存储于连接器的存储芯片中,用户可随时对传感器进行零点及跨度标定,新的标定数据同样存储于连接器的存储芯片中。 NOX 5210分析仪适合各种燃料类型(H:C、O:C、N:C、H2燃料成分比率可设置),NOX/Lambda/AFR/φ/O2及传感器所有参数包括老化因素均能显示及输出。可选第二个测量通道显示及输出NOX/Lambda/AFR/O2。 NOX 5210分析仪设计紧凑,适合车载及台架使用,通过提供六路模拟输出及CAN、USB、RS232通讯接口,NOX 5210分析仪能集成于任何数据采集系统中。为简化车载使用,NOX 5210分析仪可以通过汽车点火开关信号来开关机。 NOX对于发动机及其后处理系统的研发者及立法机构来说是非常重要的参数,NOX 5210分析仪使此参数测量变得相当简易,是现代动力系统研发的必要工具。

759KB

2012/02/24

美国IR汽车尾气分析仪

&#61692; 便携耐用 &#61692; 同时测量O2/NO/CO/CO2/HC五气体 &#61692; 测量快速,精度满足及超过OIML Class I标准 &#61692; 计算AFR、Lambda、GPM &#61692; 独特的双排气管测量模式 &#61692; 自动及手动调零功能 &#61692; 气泵可手动开关切换 &#61692; 流量指示功能 &#61692; 废气稀释警告功能,用于提示发动机排气系统是否存在空气泄漏 &#61692; 双过滤器系统设计,有效保护传感器 &#61692; 外置式O2/NO电化学传感器,维护方便 &#61692; 内置数据存储器

124KB

2012/02/09

芬兰Pegasor颗粒物传感器

芬兰毕加索PPS-M型微粒传感器是世界上第一款满足超细微粒监控要求的微粒传感器。 PPS-M型微粒传感器用于超细微粒长期监测并且无需昂贵的消耗品及维护费用。 芬兰毕加索公司独特的传感器技术用于各种恶劣环境的微细及超细微粒测量,对无处不在的颗粒污染物进行长期监测。结构简单、坚固耐用的芬兰毕加索PPS-M型微粒传感器被专门研发用于帮助环保人士、卫生学者、地方及国家政府当局制定切实可行的管理策略。 对于工业用户而言,与其他任何微粒测量仪器相比,芬兰毕加索PPS-M型微粒传感器具有更高的分辨率与灵敏度,依赖于这些典型优势,它可用于原态排气的直接测量,结合用户友好的特点,此微粒传感器是汽车排放监测、烟道排放监测的最强大工具。

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2012/02/08

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2011/07/21

美国ECM快速废气再循环分析仪EGR5230

废气再循环(EGR)是抑制发动机NOX排放的强有力控制措施,与发动机一样重要,过去一直没有简易的方法测量,现在ECM公司最新推出EGR5230分析仪能担当此任。 EGR5230分析仪通过直接测量发动机进气及排气中的氧量、可氧化物及压力来计算EGR率,由于采取非抽取式取样方式(无取样泵),所以,EGR5230抗干扰性好,响应时间小于1秒。 EGR5230能同时显示EGR质量与体积比率、Lambda、空燃比、进气氧量、排气氧量、进气压力、排气压力。具有双通道、压力补偿Lambda(AFR)测量功能,6通道线性化0-5V模拟输出,CAN/USB/RS232连接,能与任何数据采集系统连接使用。 EGR5230分析仪设置相当简易,通过18mm×1.5mm轴套将陶瓷O2传感器安装在发动机进气及排气管上,并将进气及排气压力传感器接头连接到EGR5230压力模块上。 EGR5230标定相当简易,只要将O2传感器及压力传感器暴露于环境空气中并按压仪器前面板上标定按钮即可。 EGR5230响应速度极快,可以用来研发动态EGR演算法,而且可以节省更多时间,与其他系统相比,它的维护量极少。 EGR率及Lambda(AFR)是影响发动机排气、节油及动力性能的两个重要参数,EGR5230可以快速、方便、准确的测量这些参数。

320KB

2011/07/21

工商信息

企业名称

北京利扬泰克科技有限公司

企业信息已认证

企业类型

信用代码

911101085712830754

成立日期

2011-03-10

注册资本

50

经营范围

技术服务、技术转让、技术开发、技术咨询;销售仪器仪表、电子产品、机械设备、建筑材料、五金交电、日用品、计算机、软件及辅助设备;技术进出口、货物进出口、代理进出口。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

联系方式
北京利扬泰克科技有限公司为您提供莱菲斯在线总碳氢分析仪RS55-T,莱菲斯RS55-T产地为德国,属于汽车尾气分析仪,除了在线总碳氢分析仪RS55-T的参数、价格、型号、原理等信息外,还可为您提供德国Ratfisch总碳氢分析仪RS53-T、芬兰Pegasor快速微粒分析仪Mi2、美国ECM氮氧化物分析模块NOxCANg,利扬泰克客服电话400-860-5168转2336,售前、售后均可联系。
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