斯派超 FDM 6000燃油嗅探仪

对工业生产和安全有重大影响的设备，不仅要避免严重停机事故，而且希望能够通过油液检测防止失效发生、延长元件寿命。现场检测和实验室检测相结合，能够更好的保护设备，防止异常发生。 根据已有文献、以及广大制造商和使用者的调查发现，工业用油的总酸值、粘度、水分、氧化值最能反应工业用油的状态。

矿山行业主要机械设备润滑部位包括柴油发动机、齿轮箱、液压缸及轴承，正朝着连续化、大型化、高速化、系统化、精密化和自动化的方向发展，设备的结构也变得越来越复杂，设备的维修与管理工作也出现了很多新的问题，而机械设备一旦发生故障常常会造成十分巨大的经济损失。基于以上原因，通过对设备使用油液的检测从而实现设备状态监测，对矿山设备润滑状态实现科学的管理，对于提早发现设备隐患，降低设备运营的风险和成本是十分必要的。

一直以来，油液的污染监控被广泛应用于液压油、汽轮机油、压缩机油及齿轮油的日常监测体系中。 受监测技术及认知程度的限制，发动机油的污染监控未得到广泛应用。发动机油的污染无来源与其他润滑设备相比更加复杂（详见附件）。污染物（特别是液体污染物）的存在会使设备的磨损趋势成指数趋势上升。大部分重型柴油机的润滑油寿命仅为200-500小时，油液现场监测是好的解决方案。 斯派超科技公司根据多年油液监测经验，以及遍布全球的专家库，特撰写【发动机污染监控白皮书】，文中分别阐述了各种污染产生的原因、危害，目前检测的方法及优缺点等。

发动机油无论运行环境还是自身构造与其他润滑设备相比更加复杂，因此发动机的维护、维修成本所占比例也更高。提高发动机的可靠性，降低发动机的故障率是广大发动机生产制造商和终端用户迫切需要解决的问题。根据我们对广大发动机制造商和使用者的调查发现，机油的总碱值、粘度、燃油稀释、烟炱、水分、氧化值最能反应机油的状态。

在这个飞速发展的时代，船运行业运营商者渴寻求一种可降低运营和维护成本的方法。以美国某海军舰队为例，该舰队有130艘各型舰艇，在采用Fluidscan Q1000和Q3000便携式设备之后，每年可以节省5200加仑的油液和650加仑的化学试剂。同时每年每艘舰艇的操作、运营和维护可以节省260工时的工作量以及175000美元的费用开支。18个月的投资回报率分析显示，该便携设备超高的准确度和结果快速获取的特性为舰队节省了数百万美元的费用开支。

船用柴油机的工况环境恶劣，全天候工作在海水的环境中，船舶运转周期长，并且本身结构和系统比较复杂，导致其发生故障的概率比较高，常常会造成巨大的经济损失，甚至灾难性事故。对于这样一个特殊行业，设备安全运行与维护是至关重要的。