斯派超 MiniVisc 3000便携式运动粘度计

由于风力发电机因其设备昂贵，工作环境恶劣、地点偏远，设备的高度较高，维修保养工作十分不便，当发生润滑故障，风电场必需支付设备调配费用、能源生产损失、每千瓦时猛增的费用、更换部件时的延误费用。因此，确保可靠稳定的长周期运转，加强平时主动维护，避免被动维修是最核心的要求。对风电机组的润滑磨损状态进行检测，并在此基础上开展视情维护对风电场的长期效益有着非常积极的作用。

汽缸油在高压、低温和潮湿环境下工作，很容易形成冷腐蚀，斯派超与瓦锡兰合作，共同开发汽缸油快速检测设备--Q1200检测汽缸油，不需要任何溶剂，检测汽缸油的全程1分钟，锂电池供电，只需要0.06毫升油样，可随时在舰船上对汽缸油进行检测。

对工业生产和安全有重大影响的设备，不仅要避免严重停机事故，而且希望能够通过油液检测防止失效发生、延长元件寿命。现场检测和实验室检测相结合，能够更好的保护设备，防止异常发生。 根据已有文献、以及广大制造商和使用者的调查发现，工业用油的总酸值、粘度、水分、氧化值最能反应工业用油的状态。

电厂资金投入量大，设备的精密程度高，运行的安全与经济直接关系到国计民生，在实际的运行过程中，机组设备一旦发生故障常常会造成十分巨大的经济损失。对于这样一个特殊行业，设备安全运行与维护是至关重要的，基于以上原因，通过对设备使用油液的检测从而实现设备状态监测，对设备润滑状态实现科学的管理，对于提早发现设备隐患，降低设备运营的风险和成本是十分必要的。发达国家的电厂油液监测分析已是设备预知维修的核心内容之一，并已取得显著经济效益。

一直以来，油液的污染监控被广泛应用于液压油、汽轮机油、压缩机油及齿轮油的日常监测体系中。 受监测技术及认知程度的限制，发动机油的污染监控未得到广泛应用。发动机油的污染无来源与其他润滑设备相比更加复杂（详见附件）。污染物（特别是液体污染物）的存在会使设备的磨损趋势成指数趋势上升。大部分重型柴油机的润滑油寿命仅为200-500小时，油液现场监测是好的解决方案。 斯派超科技公司根据多年油液监测经验，以及遍布全球的专家库，特撰写【发动机污染监控白皮书】，文中分别阐述了各种污染产生的原因、危害，目前检测的方法及优缺点等。

在这个飞速发展的时代，船运行业运营商者渴寻求一种可降低运营和维护成本的方法。以美国某海军舰队为例，该舰队有130艘各型舰艇，在采用Fluidscan Q1000和Q3000便携式设备之后，每年可以节省5200加仑的油液和650加仑的化学试剂。同时每年每艘舰艇的操作、运营和维护可以节省260工时的工作量以及175000美元的费用开支。18个月的投资回报率分析显示，该便携设备超高的准确度和结果快速获取的特性为舰队节省了数百万美元的费用开支。

船用柴油机的工况环境恶劣，全天候工作在海水的环境中，船舶运转周期长，并且本身结构和系统比较复杂，导致其发生故障的概率比较高，常常会造成巨大的经济损失，甚至灾难性事故。对于这样一个特殊行业，设备安全运行与维护是至关重要的。