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新一代炭黑-白炭黑双相纳米填料在乘用车胎面胶中的应用

2011/04/25 10:10

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2011/04/25
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摘要:轮胎工业的首要目标是在以下领域取得持续进展:(a)增强耐久性,(b)节省燃料,(c)提高安全性。只有通过提高轮胎的耐磨性,滚动阻力和抗湿滑性才能满足上述要求。这就是所谓的轮胎性能的“魔鬼三角”。多年来,炭黑和白炭黑一直是橡胶的主要补强填料,他们可以提高橡胶或橡胶基制品的实用性。炭黑和白炭黑分别有各自优势。为了获得低滚动阻力和高抗湿滑性轮胎,本文以炭黑和白炭黑作为参比,系统地研究了新一代4000系列炭黑—白炭黑双相纳米填料(CSDPF)的应用,其商业名称为CRX4210.试验测定了拉伸强度,撕裂强度,耐磨强度,耐屈挠裂口增长性能,生热,滚动阻力等物理机械性能,这些指标能够标明轮胎胎面的补强效果。与传统的填料(炭黑或白炭黑)相比,新一代CSDPF用于轮胎胶面时,聚合物-填料之间的相互作用更强,而填料之间的相互作用,与传统的填料相比,该填料用于乘用胎面面胶中,轮胎的滚动阻力,耐磨性和抗湿滑性都会显著提高,作为偶联剂,双(3-三乙氧基丙基)四硫化合物(TESPT)对CSDPF填料的应用也起到了主要作用。 关键词:炭黑—白炭黑双相填料;胎面胶;轮胎耐磨性;滚动阻力;抗湿滑性

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