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交通中行人和非机动车通行情况检测产品配置单(红外热像仪)

  • 应用领域: 铁路/船舶/交通
  • 检测样品: 道路/桥梁/隧道
  • 检测项目:行人和非机动车通行情况
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  • 发布时间:2017-05-25
  • 参考标准:详见附件
随着智能交通领域的发展与进步,红外热成像技术在道路监测和高速公路监测系统中的应用日益普遍,同时,这项技术也在城市交通监测以及信号灯自适应控制领域开始应用。红外热成像技术通过观测热能量信号可清楚区分机动车、非机动车以及行人。本篇文章旨在介绍如何利用红外热成像技术进行行人与非机动车的存在检测。
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  传感器在无信号系统路口的应用
  在车祸发生时,司机驾驶的速度决定了车祸的严重程度,而在发生车祸那一刻,司机反映时间与刹车快慢也会对车祸联系紧密。反应时间由诸多因素影响:注意力不集中、恶劣天气、
低能见度、醉酒驾驶等等。

  此外,也可能是私家车、卡车或停靠的巴士挡住了司机或行人的视线,等到司机发现行人时已为时已晚。在没有信号系统的路口路段,传统频闪警示灯是不二的选择,它可提醒司机在道路前方穿过的行人与非机动车,提醒司机及时减速。尽管如此,传统频闪信号灯的作用通常被忽视,这是因为司机往往并没因为频闪警示灯改变驾驶行为。研究表明,在由行人、非机动车激活的情况下才会开始闪烁的动态警示灯更为有效 ,增强司机的意识,使得其反应速度更快、放慢车速。行人传感器可激活闪光灯标或公路LED警示灯,因而能够防止交通事故,并且减少司机和行人间危险避让的次数:即一方或双方需要进行停止或转向动作,以避免碰撞。


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