仪器种类: 在线式
产地类别: 国产
检测原理: 其他方法
最大允许误差: ≤±10%
零点漂移: ≤±3%
量距漂移: ≤±5%
重复性: ≤±5%
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移动机动车尾气遥感监测系统设计采取水平方式,发射接收单元和反射单元分别置于道路两侧,可对车道上行驶车辆排气污染物进行实时在线监测。适用于城市主干道移动执法,该系统便于摆设,方便移动可针对不同道路不同路段进行监测。该系统无需抽取样品,免了采样带来的干扰和不确定性,客观真实的反映机动车尾气排放污染情况,可同时对汽油车和柴油车排气污染物进行检查,用于筛查城市高排车辆,限制重污染车辆进入限行区域,为机动车排气污染物控制决策提供数据支撑。
移动式特点:
1、体积小巧轻便:高度集成的一体化设计,体积小巧轻便,更利于移动式操作。
2、高效的现场布置:采用独有的光路调节模块,可在极短时间内完成现场布置。
3、汽、柴油车同时监测:采用稳定性较强的光谱技术,在测量汽油车排放污染物的同时,也可对柴油车污染进行检测大大降低了设备成本。
4、采用 TDLAS技术,不受天气环境和背景气体影响系统采用可调谐二极管激光吸收光谱技术遥感检测尾气污染物中CO、CO2、HC、NO浓度。由于激光谱宽特别窄(小于0.0001nm),且只发射待测气体吸收的特定长,使测量不受测量环境中其它成分的干扰。
5、内置参比模块,系统无漂移,避免了定期校正需要分析系统采用波长调制光谱技术,内置参比模块,并且进行动态补偿,实时锁住气体吸收谱线,不受温度、压力以及环境变化的影响,不存在漂移现象。
6、检测速度极快,响应时间小于0.7秒可调谐激光吸收光谱技术,检测频率极高,每秒可完成100-1000次分析,系统响应时间小于0.7秒。
7、采用激光测距原理检测速度和加速度,速度传感器和气体检测系统安装在同一位置,保证了速度、加速度检测和尾气检测工况处于同一时刻。
8、现场电子抓拍摄像机安装在前方L杆上,车辆图片抓拍和尾气检测保持同步且同一时间完成,保证被检车辆图片拍摄和排放数据检测的位置统一性,同时自动完成牌照识别。
9、仪表自检及自恢复功能分析仪带有智能自检及自恢复功能,软件可以自动探测分析仪的测量异常状态,通过自检及自恢复,使分析仪重新恢复正常测量工作状态。
10、自动记录与储存:日志记录所有操作信息和报警信息,方便查询与追溯,便于问题处理与解决。断电不影响数据存储。
11、人性化的操作灵活的参数设置功能,使得仪器在不同的环境中,达到良好的工作状态。
12、实时数据匹配,无需后期处理。实时输出监测结果,并结合车辆识别技术,对超标排放的车辆进行筛选。
13、远程专家技术支持系统远程专家技术支持系统(分析仪集成GPRS无线网络模块,通过商用电信网络实现即时技术支持和指导,包括远程调试,诊断,维护。
保修期: 1年
是否可延长保修期: 是
现场技术咨询: 有
免费培训: 根据采购人要求进行免费培训
免费仪器保养: 根据采购人要求定期对仪器进行巡检、维护,了解系统运行情况
保内维修承诺: 质保期内包修、包换、包退、包维护保养
报修承诺: 接到报修消息后快速赶去现场维修
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