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KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪
一、设备亮点功能:
KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是冷板加高档喷涂外箱;采用目前最先进的PLC控制,做到全智能化控制方式,真正实现网络化及远程控制;有TFT真彩色液晶可选配; 可做到客户的人性化操作界面的升级,真正达到国际比对结果。
二、设备符合标准:
KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等标准,适用于汽车(轿车、多用乘客车、载货汽车和客车)内饰材料水平燃烧特性的评定。
据报道,一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20~40kg,这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成,且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中,由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾,造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此,对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。
三、设备功能及适用范围:
KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验,包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料,如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物,测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测,设备具有自动化程度高,测试数据准确等特点。
四、设备技术参数:
控制方式 | 采用目前最先进的PLC控制,做到全智能化控制方式 |
显示方式 | 真彩色液晶显示,可做到客户的人性化操作界面的升级 |
施焰时间 | 0-999.9s±0.1s可调 |
持焰时间 | 0-999.9s±0.1s,自动记录,手动暂停 |
U形支架 | 两块U形耐腐蚀金属板制成,上支架有6个销孔,下支加对应有6个销子,并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线 |
燃气灯 | 内径为9.5mm,其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火 |
燃气 | 使用液化气,也可用燃烧热值为35MJ/m³~38 MJ/m³的其他可燃气体(如天然气、城市煤气) |
试样安装 | 试样安装在燃烧箱底板之上178mm |
外形尺寸 | 宽 1220mm × 深 606mm × 高 1400mm ,排气孔Φ 100mm ; |
用户单位 | 采购时间 |
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成都万友滤机有限公司 | 2016-04-18 |
特定种类汽车内饰材料垂直燃烧试验机
型号:KS-57DR 3.8万汽车内饰物燃烧测试仪 PY-NS08
型号:PY-NS08 1.6万ECE R118附录7汽车内饰材料熔滴特性测试仪
型号:KS-118D 面议汽车内饰材料垂直燃烧试验仪KS-57DR
型号:KS-57R 1万 - 5万此篇专门是ECE 118D附录7中的具体试验标准方法步骤。与其相对应的仪器是今森KS-118D汽车内饰材料熔滴特性测试仪。
本文为上海今森KS-57D机电控制型汽车内饰材料阻燃性能测试仪的操作手册部分内容,其中包括操作使用前的准备、试验的操作步骤、操作注意事项以及我公司的售后服务。
选择车型时不光要注重车的性能、外观、舒适程度还得注重车身内部内饰材料的阻燃性能,汽车内饰材料特别是纺织品必须要有很好的延燃性和阻燃性。这样一旦汽车发生火情危险后就能保证乘客有足够的时间离开,或者降低火灾危险的发生。车用纺织材料中可能会用到各种纤维,它们的组成和化学结构各不相同,其热性能和燃烧性能也都不一样。在选择时要特别注意。一般来说,我国现在常用采GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》标准对汽车内饰材料的阻燃性能进行评价。
国家标准GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》是按照GB/T1.1—2009给出的规则起草,由中华人民共和国工业和信息化部提出,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布,并于7月1日正式开始实施该标准。
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